第1篇人機工程學學科理論
第1章人機工程學概論
1.1人機工程學的命名及定義
1.1.1學科命名
1.1.2學科定義
1.2人機工程學的起源與發(fā)展
1.2.1經(jīng)驗人機工程學
1.2.2科學人機工程學
1.2.3現(xiàn)代人機工程學
1.3人機工程學的研究內(nèi)容與方法
1.3.1研究內(nèi)容
1.3.2研究方法
1.4人機工程學體系及應用
1.4.1學科體系
1.4.2學科應用
1.4.3人機工程學的發(fā)展與設計思想的演變
1.4.4人機工程學對工業(yè)設計的作用
1.5人機工程學的未來趨勢
1.5.1人機工程學的進展
1.5.2人機工程學的時代特征
1.5.3人機工程學的演化趨勢
第2章人體測量與數(shù)據(jù)應用
2.1人體測量的基本知識
2.1.1產(chǎn)品設計與人體尺度
2.1.2人體測量的主要方法
2.1.3中國成年人人體測量基本術語
2.1.4人體測量的常用儀器
2.2人體測量中的主要統(tǒng)計函數(shù)
2.2.1均值
2.2.2方差
2.2.3標準差
2.2.4抽樣誤差
2.2.5百分位數(shù)
2.3常用的人體測量數(shù)據(jù)
2.4人體測量數(shù)據(jù)的應用
2.4.1主要人體尺寸的應用原則
2.4.2人體尺寸的應用方法
2.4.3人體身高在設計中的應用方法
第3章人的智能與思維科學
3.1人的智能生成的腦神經(jīng)科學基礎
3.1.1人的神經(jīng)系統(tǒng)
3.1.2大腦的結構
3.1.3大腦皮層功能
3.1.4腦神經(jīng)網(wǎng)絡的組成
3.1.5信息在人腦中的轉化
3.2人的智能形成的認知科學機制
3.2.1認知科學研究的意義
3.2.2人的智能和活動宏觀過程
3.2.3人的智能形成過程模型
3.2.4人的智能形成的轉換機制
3.3人的智能涌現(xiàn)的思維科學探秘
3.3.1關于思維科學的重要論述
3.3.2抽象思維的特征
3.3.3形象思維的特征
3.3.4靈感思維的特征
3.3.5創(chuàng)造思維的理論依據(jù)
3.3.6創(chuàng)造思維的產(chǎn)生機理
3.4人的智能擴展與科技進步
3.4.1人的特殊能力
3.4.2人的智能擴展與生存發(fā)展目標
3.4.3人的智能擴展與科技發(fā)展規(guī)律
3.4.4人的智能擴展與智能信息網(wǎng)絡
3.5人機結合智能系統(tǒng)研究概況
3.5.1人機智能系統(tǒng)研究論述
3.5.2人機結合智能系統(tǒng)的概念
3.5.3人機結合智能系統(tǒng)展望
第4章人的心理活動與創(chuàng)造性行為
4.1心理活動與行為構成
4.1.1心理活動
4.1.2行為構成
4.1.3行為反應
4.2人的感知心理過程與特征
4.2.1感覺的基本特征
4.2.2知覺的基本特性
4.3人的認知心理過程與特征
4.3.1注意的過程
4.3.2注意的特點
4.3.3記憶的過程
4.3.4想象的過程
4.3.5思維的過程
4.4人的創(chuàng)造性心理過程與特征
4.4.1創(chuàng)造性的形成機理
4.4.2創(chuàng)造性的形成條件
4.5人的創(chuàng)造性行為的產(chǎn)生與特征
4.5.1創(chuàng)客行為產(chǎn)生的社會特征
4.5.2創(chuàng)客行為與技術工具
第5章人體生物力學與合理施力
5.1人體運動與肌骨系統(tǒng)
5.1.1肌系統(tǒng)
5.1.2骨杠桿
5.2人體生物力學模型
5.2.1人體生物力學建模原理
5.2.2前臂和手的生物力學模型
5.2.3舉物時腰部的生物力學模型
5.3人體的施力特征
5.3.1主要關節(jié)的活動范圍
5.3.2肢體的出力范圍
5.3.3人體不同姿勢的施力
5.4合理施力的設計思路
5.4.1避免靜態(tài)肌肉施力
5.4.2避免彎腰提起重物
5.4.3設計合理的工作臺
第6章人的信息感知與信息傳遞
6.1人的信息傳遞理論
6.1.1人機信息交換系統(tǒng)模型
6.1.2人的信息處理系統(tǒng)模型
6.1.3人的信息流理論
6.2人的信息感知
6.2.1視覺機能及其特征
6.2.2聽覺機能及其特征
6.2.3其他感覺機能及其特征
6.3人的信息處理系統(tǒng)
6.3.1信息理論
6.3.2人的神經(jīng)系統(tǒng)功能
6.3.3大腦皮質功能定位
6.3.4感覺的信息處理
6.3.5中樞信息處理
6.4人的信息輸出系統(tǒng)
6.4.1反應時間
6.4.2反應時間的影響因素
6.4.3運動速度
6.4.4人體不同姿勢的施力
6.4.5運動的準確性
第7章人的勞動生理與人體疲勞
7.1勞動的能源與能耗
7.1.1勞動的能源
7.1.2勞動的能耗
7.2勞動中的機體調節(jié)
7.2.1氧債與氧需
7.2.2心率與心輸出量
7.2.3血壓及血液分配
7.3勞動的強度與標準
7.3.1我國的勞動強度分級
7.3.2最佳能耗界限
7.4人體的生物節(jié)律
7.5人體的作業(yè)疲勞
7.5.1疲勞的積累效應
7.5.2產(chǎn)生疲勞的機制
7.5.3疲勞的測定
7.5.4降低作業(yè)疲勞的措施
第8章人本主義心理學與設計思維
8.1人本主義心理學
8.1.1人本主義心理學概述
8.1.2人本主義心理學的論點
8.1.3馬斯洛的需求層次理論
8.1.4馬斯洛的自我實現(xiàn)論
8.1.5馬斯洛的高峰體驗論
8.1.6對馬斯洛的簡要評價
8.2人本主義心理與以人為本
8.2.1人本主義心理學的特點
8.2.2馬斯洛需求層次理論的價值
8.2.3需求層次理論與工業(yè)設計
8.3設計思維的起源與發(fā)展
8.4設計思維與創(chuàng)新思維
8.5設計思維模型與實施方法
8.5.1斯坦福大學的設計思維模型
8.5.2英國設計學會的設計思維模型與實施方法
8.5.3國際設計思考學會的設計思維模型
8.5.4設計思維的特征和價值
參考文獻
第2篇人機工程學設計理念
第9章人機工程學設計理念與人機交互設計
9.1以人為本的設計理念
9.1.1以人為本的哲學內(nèi)涵
9.1.2馬克思主義的以人為本思想
9.1.3以人為本的設計流程
9.2以人為本設計理念的外延
9.2.1以人為中心的設計理念
9.2.2以用戶為中心的設計理念
9.2.3以需求為導向的設計理念
9.3以用戶為中心的體驗設計
9.3.1用戶體驗設計的概念
9.3.2用戶體驗設計的價值
9.3.3用戶體驗設計的發(fā)展
9.4人機交互設計
9.4.1人機工程學與人機交互設計
9.4.2人機交互系統(tǒng)的信息處理模型
9.4.3人機交互的新思想理論
9.4.4人機交互設計的指導原則
9.4.5用戶體驗的衡量標準
第10章人機信息交換與界面設計
10.1人機信息交換系統(tǒng)
10.1.1人機界面的形成
10.1.2廣泛應用的人機界面簡介
10.1.3人機界面的設計要點
10.2視覺信息顯示設計
10.2.1儀表顯示設計
10.2.2圖形符號設計
10.3聽覺信息傳示設計
10.3.1聽覺信息傳示裝置
10.3.2言語傳示裝置
10.3.3聽覺傳示裝置的選擇
10.4操縱裝置設計
10.4.1常用的操縱裝置
10.4.2手控操縱器的設計
10.4.3腳控操縱器的設計
10.4.4操縱裝置編碼與選擇
10.5操縱與顯示相合性
10.5.1操縱-顯示比
10.5.2操縱與顯示的相合性原則
10.5.3操縱-顯示的編碼和編排相合性
第11章工作臺椅與工具設計
11.1控制臺設計
11.1.1控制臺分類
11.1.2控制臺的設計要點
11.1.3常用控制臺設計
11.2辦公臺設計
11.2.1電子化辦公臺人體尺度
11.2.2電子化辦公臺可調設計
11.2.3電子化辦公臺組合設計
11.3工作座椅設計的主要依據(jù)
11.3.1坐姿生理學
11.3.2坐姿生物力學
11.4工作座椅設計
11.4.1辦公室工作座椅
11.4.2座椅的創(chuàng)意設計
11.5手握式工具設計
11.5.1手的解剖及其與工具使用有關的疾患
11.5.2手握式工具的設計原則
第12章作業(yè)崗位與空間設計
12.1作業(yè)崗位的選擇
12.1.1三種作業(yè)崗位的特征
12.1.2作業(yè)崗位的設計要求和原則
12.2手工作業(yè)崗位設計
12.2.1手工作業(yè)崗位的類型
12.2.2手工作業(yè)崗位尺寸設計
12.3視覺信息作業(yè)崗位設計
12.3.1視覺顯示終端作業(yè)崗位的人機界面
12.3.2視覺信息作業(yè)崗位設計要點
12.4作業(yè)空間的人體尺度
12.4.1近身作業(yè)空間
12.4.2受限作業(yè)空間
12.5作業(yè)空間的布置
12.5.1作業(yè)空間設計的一般原則
12.5.2作業(yè)空間組件的排列
第13章人與作業(yè)環(huán)境界面設計
13.1人體對環(huán)境的適應程度
13.2人與熱環(huán)境
13.2.1影響熱環(huán)境的要素
13.2.2人體的熱平衡
13.2.3熱環(huán)境對人體的影響
13.2.4熱環(huán)境對工作的影響
13.2.5熱環(huán)境的舒適度
13.3人與光環(huán)境
13.3.1良好光環(huán)境的作用
13.3.2對光環(huán)境的要求
13.3.3色彩調節(jié)
13.3.4光環(huán)境的綜合評價
13.4人與聲環(huán)境
13.4.1噪聲對人的影響
13.4.2噪聲對機體作用的影響因素
13.4.3噪聲評價標準
13.5人與振動環(huán)境
13.5.1人體的振動特性
13.5.2振動對人體作用的影響因素
13.5.3振動對人體的影響
13.5.4振動對工作能力的影響
13.5.5振動的評價
13.6人與毒物環(huán)境
13.6.1有毒氣體和蒸氣
13.6.2工業(yè)粉塵和煙霧
13.6.3防塵、防毒環(huán)境設計要求
第14章人的可靠性與安全設計
14.1人的可靠性
14.1.1人機系統(tǒng)可靠性
14.1.2影響人的操作可靠性的綜合因素
14.1.3人的失誤的主要原因
14.1.4人的失誤引發(fā)的后果
14.2人的失誤事故模型
14.2.1人的行為因素模型
14.2.2事故發(fā)生順序模型
14.3安全裝置設計
14.3.1聯(lián)鎖裝置
14.3.2雙手控制按鈕
14.3.3利用感應控制安全距離
14.3.4自動停機裝置
14.4防護裝置設計
14.5安全信息設計
14.5.1警示設計的原則
14.5.2視覺警示信息設計
14.5.3特定安全信息設計
第15章人類智慧與創(chuàng)新設計
15.1人類智慧
15.1.1人類智慧的定義
15.1.2人類智慧的起源
15.2人類智慧的三個維度
15.3設計進化與創(chuàng)新設計
15.3.1設計的進化歷程
15.3.2創(chuàng)新設計的內(nèi)涵
15.3.3創(chuàng)新設計的方向
15.4創(chuàng)新設計的定義和人的創(chuàng)新能力
15.4.1創(chuàng)新設計的定義
15.4.2創(chuàng)新設計的目標
15.4.3人的創(chuàng)新意識
15.4.4人的創(chuàng)造力模型
15.4.5人的創(chuàng)造性思維
15.5創(chuàng)新設計系統(tǒng)理論模型
15.5.1創(chuàng)新設計系統(tǒng)環(huán)境
15.5.2創(chuàng)新設計思維方法
15.5.3創(chuàng)新設計系統(tǒng)流程
15.5.4創(chuàng)新設計系統(tǒng)集成模型
參考文獻
第3篇人-機-環(huán)境系統(tǒng)優(yōu)化組合
第16章人機工程學與人-機-環(huán)境系統(tǒng)工程
16.1人機工程學與人-機-環(huán)境系統(tǒng)工程學科
16.1.1人機工程學的形成
16.1.2人機工程學的發(fā)展
16.1.3人-機-環(huán)境系統(tǒng)學科
16.1.4人-機-環(huán)境系統(tǒng)工程研究內(nèi)容
16.1.5人-機-環(huán)境系統(tǒng)總體目標
16.1.6人-機-環(huán)境系統(tǒng)的基礎理論
16.2人-機-環(huán)境系統(tǒng)理論
16.2.1一般系統(tǒng)理論的創(chuàng)建
16.2.2一般系統(tǒng)論的基本觀點
16.2.3一般系統(tǒng)理論的研究要點
16.2.4人-機-環(huán)境系統(tǒng)的研究
16.3開放的復雜巨系統(tǒng)
16.3.1系統(tǒng)的分類
16.3.2開放復雜巨系統(tǒng)的含義
16.3.3人體是個復雜巨系統(tǒng)
16.3.4人體復雜巨系統(tǒng)與周圍環(huán)境及宇宙之間的物質、能量和信息交換
16.3.5綜合集成方法的提出及其主要特點
16.3.6人-機-環(huán)境系統(tǒng)是開放的復雜巨系統(tǒng)
第17章人-機-環(huán)境系統(tǒng)總體分析
17.1系統(tǒng)總體分析方法論
17.1.1系統(tǒng)分析的邏輯框架
17.1.2闡明問題
17.1.3策劃備選方案
17.1.4預測未來環(huán)境
17.1.5建模和預計后果
17.1.6評比備選方案
17.2人-機-環(huán)境系統(tǒng)類型
17.2.1簡單(單人、單機)人-機-環(huán)境系統(tǒng)
17.2.2復雜(多人、多機)人-機-環(huán)境系統(tǒng)
17.2.3廣義(大規(guī)模)人-機-環(huán)境系統(tǒng)
17.3總體分析的目標和任務
17.3.1總體分析的目標
17.3.2總體分析的任務
17.4總體分析的流程
17.5總體分析流程的說明
第18章人機系統(tǒng)總體設計
18.1總體設計的目標
18.1.1人機系統(tǒng)的組成
18.1.2人機系統(tǒng)的類型
18.1.3人機系統(tǒng)的目標
18.2總體設計的原則
18.2.1工作空間和工作設備的設計
18.2.2工作環(huán)境設計
18.2.3工作過程設計
18.3總體設計的程序
18.3.1人機系統(tǒng)設計的程序
18.3.2人機系統(tǒng)開發(fā)步驟
18.4總體設計的要點
18.4.1人機功能分配
18.4.2人機匹配
18.4.3人機界面設計
18.5控制中心設計要點分析
18.5.1以人為中心的設計方法
18.5.2控制室影響因素綜合分析
18.5.3控制室信息鏈接分析
18.5.4控制中心平面布局設計
18.5.5控制室儀表板設計
18.5.6控制室中控制臺組合設計
18.5.7控制室工作崗位設計
第19章人-機-環(huán)境系統(tǒng)綜合設計
19.1人-機-環(huán)境系統(tǒng)綜合設計方法論
19.1.1綜合集成方法論
19.1.2綜合集成法的特點
19.2人-機-環(huán)境系統(tǒng)綜合設計模型
19.2.1復雜環(huán)境系統(tǒng)綜合設計模型
19.2.2簡單環(huán)境系統(tǒng)綜合設計模型
19.3人-機-環(huán)境系統(tǒng)綜合設計要點
19.3.1人機結合模式
19.3.2人機合理分工
19.3.3人機最佳合作
19.4人-機-環(huán)境系統(tǒng)綜合設計原則
19.4.1系統(tǒng)整體化原則
19.4.2系統(tǒng)人本化原則
19.4.3系統(tǒng)安全性原則
19.4.4系統(tǒng)最優(yōu)化原則
19.5人-機-環(huán)境系統(tǒng)綜合設計實例
19.5.1人網(wǎng)協(xié)同智能創(chuàng)作系統(tǒng)
19.5.2人網(wǎng)協(xié)同智能服務系統(tǒng)
19.5.3人機協(xié)同智能駕駛系統(tǒng)
第20章人-機-環(huán)境系統(tǒng)仿真技術
20.1仿真技術的發(fā)展歷程
20.2仿真技術的原理與類型
20.2.1仿真技術的原理
20.2.2仿真技術的類型
20.3現(xiàn)代仿真技術方法與發(fā)展
20.3.1現(xiàn)代仿真技術方法
20.3.2現(xiàn)代仿真技術方法研究
20.3.3仿真技術的應用
20.4人機工程學仿真技術
20.4.1人機工程學仿真技術的現(xiàn)實意義
20.4.2人機工程學仿真技術的價值
20.4.3知名的人機工程學仿真軟件簡介
20.5人-機-環(huán)境系統(tǒng)仿真分析
20.5.1JACK人-機-環(huán)境系統(tǒng)仿真軟件的功能
20.5.2建立精確的數(shù)字人體模型
20.5.3人-機-環(huán)境系統(tǒng)仿真示例
第21章人-機-環(huán)境系統(tǒng)虛擬現(xiàn)實
21.1虛擬現(xiàn)實技術綜述
21.1.1VR技術的基本概念
21.1.2虛擬現(xiàn)實技術的特征
21.1.3VR技術發(fā)展現(xiàn)狀
21.2虛擬現(xiàn)實技術與產(chǎn)品開發(fā)制造
21.2.1虛擬現(xiàn)實技術的定義和特征
21.2.2產(chǎn)品開發(fā)技術的重大變革
21.2.3虛擬產(chǎn)品的開發(fā)與制造
21.3虛擬環(huán)境的建立
21.3.1虛擬環(huán)境的基本配置
21.3.2虛擬環(huán)境的視覺通道
21.4虛擬制造
21.4.1虛擬制造的定義和內(nèi)涵
21.4.2虛擬加工和虛擬檢驗
24.4.3虛擬裝配
21.5虛擬現(xiàn)實技術優(yōu)化人機工程
21.5.1虛擬現(xiàn)實技術與以人為本設計
21.5.2虛擬現(xiàn)實技術與人機工程的結合
21.5.3虛擬人體模型的功能
21.5.4數(shù)字人體模型的典型應用
21.5.5虛擬現(xiàn)實空間中的人機界面
第22章人-機-環(huán)境系統(tǒng)設計信息資源
22.1信息資源的含義
22.1.1資源與信息資源的關系
22.1.2信息資源概念的提出
22.1.3信息資源的重要性
22.1.4信息資源的主要特征
22.2人機工程學相關的學術組織
22.2.1人機工程學相關的學術組織簡介
22.2.2人機工程學的ISO標準
22.3主要國外工效學標準簡介
22.3.1國際標準
22.3.2美國
22.3.3英國
22.3.4歐洲標準
22.3.5日本
22.4中國人類工效學標準化
22.4.1工效學標準化的目的
22.4.2工效學標準化的特點
22.4.3我國人類工效學標準化機構
22.4.4人類工效學標準的發(fā)展趨勢
參考文獻
第4篇以人為本理論賦能裝備制造業(yè)
第23章以人為本的交叉學科與裝備制造業(yè)
23.1以人為本交叉學科簡介
23.2人因工程學在高端制造業(yè)中的應用
23.2.1人因工程在軍事、國防領域的應用
23.2.2人因工程在船舶領域的應用
23.2.3人因工程在載人航天領域的應用
23.3中國人因工程高峰論壇
23.3.1首屆中國人因工程高峰論壇
23.3.2第二屆中國人因工程高峰論壇
23.3.3第三屆中國人因工程高峰論壇
23.3.4第四屆中國人因工程高峰論壇
23.3.5第五屆中國人因工程高峰論壇
23.3.6第六屆中國人因工程高峰論壇
23.3.7第七屆中國人因工程高峰論壇
23.4中國人因工程高峰論壇帶給學科的思考
23.5讓制造業(yè)回歸以人為本的初衷
23.5.1以人為本理論助力智能制造
23.5.2智能制造系統(tǒng)的核心是人
23.5.3人在智能制造系統(tǒng)中的價值觀點
23.5.4人本制造是制造業(yè)的發(fā)展方向
第24章數(shù)字化轉型與頂層規(guī)劃設計
24.1數(shù)字化的相關術語與概念
24.1.1數(shù)據(jù)、信息、知識、智慧的層次關系
24.1.2信息化、數(shù)字化和智能化的概念
24.1.3數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)化的概念
24.1.4數(shù)字化轉型的概念
24.1.5數(shù)字化轉型的必要性
24.2數(shù)字化轉型規(guī)劃流程
24.2.1企業(yè)數(shù)字化轉型的背景
24.2.2企業(yè)數(shù)字化轉型的策略
24.2.3數(shù)字化規(guī)劃的思考架構
24.2.4數(shù)字化規(guī)劃的愿景和目標
24.2.5數(shù)字化規(guī)劃的原則和資產(chǎn)
24.3數(shù)字化轉型的運行模式
24.3.1企業(yè)數(shù)字化轉型的運行狀態(tài)
24.3.2企業(yè)數(shù)字化轉型的運行模式
24.4數(shù)字化轉型需要進行合理的頂層設計
24.4.1缺少數(shù)字化頂層設計的轉型困境
24.4.2數(shù)字化轉型的三大領域
24.4.3數(shù)字化轉型頂層設計的階段和步驟
24.4.4數(shù)字化轉型的核心因素
第25章智能制造與以人為本智能制造
25.1智能制造的發(fā)展背景
25.1.1智能制造學術概念的提出
25.1.2世界主要國家的智能制造發(fā)展戰(zhàn)略
25.1.3智能制造的定義
25.2中國新一代智能制造及制造業(yè)的轉型路徑
25.2.1新一代智能制造
25.2.2采取并行推進、融合發(fā)展的技術路線
25.2.3智能化轉型升級的路徑
25.2.4邁入制造強國的戰(zhàn)略
25.2.5智能制造系統(tǒng)的發(fā)展方向
25.3以人為本智能制造理論的研究
25.3.1智能制造的發(fā)展戰(zhàn)略
25.3.2以人為本智能制造的發(fā)展背景
25.3.3人本智造的內(nèi)涵
25.4以人為本智造理論的研究
25.4.1以人為本理論內(nèi)涵解析
25.4.2學術界以人為本理論的研究動態(tài)
25.4.3基于人-信息-物理系統(tǒng)的以人為本理論
25.5人本制造的應用研究
25.5.1以人為本的產(chǎn)業(yè)模式變革
25.5.2以人為本智造的目標
25.5.3人本智造應用研究的思考與建議
第26章數(shù)智化轉型與人機協(xié)同管理系統(tǒng)
26.1信息化、數(shù)字化、智能化及數(shù)智化綜述
26.1.1信息化
26.1.2數(shù)字化
26.1.3智能化
26.1.4數(shù)智化
26.2數(shù)字經(jīng)濟的內(nèi)涵和外延
26.2.1信息化催生數(shù)字經(jīng)濟
26.2.2數(shù)字經(jīng)濟的定義
26.2.3數(shù)字經(jīng)濟的特征
26.3數(shù)字經(jīng)濟時代的數(shù)智化轉型
26.3.1數(shù)智化轉型的目的
26.3.2數(shù)智化轉型的定義
26.3.3數(shù)智化轉型的模型
26.3.4數(shù)智化轉型的目標和戰(zhàn)略
26.4構建人機智能協(xié)同管理系統(tǒng)
26.4.1借鑒西蒙的決策理論
26.4.2遵循企業(yè)管理的原則
26.4.3決策者的系統(tǒng)思考模式
26.4.4數(shù)字經(jīng)濟時代的管理范式
26.4.5構建人機協(xié)同的智慧決策模式
26.4.6人機智能協(xié)同管理系統(tǒng)構成框架
第27章工業(yè)機器人助力制造業(yè)智能化
27.1工業(yè)機器人綜述
27.1.1概述
27.1.2工業(yè)機器人的結構功能
27.1.3工業(yè)機器人的分類
27.2工業(yè)機器人引領制造業(yè)智能化
27.2.1發(fā)展工業(yè)機器人的目的
27.2.2國家對工業(yè)機器人的相關政策
27.3工業(yè)機器人助力中國制造轉向中國智造
27.3.1智能制造時代工業(yè)機器人的應用趨勢
27.3.2工業(yè)機器人在智能制造中的應用優(yōu)勢
27.3.3工業(yè)機器人應用于汽車制造業(yè)
27.4工業(yè)機器人的發(fā)展趨勢
27.4.1智能制造與工業(yè)機器人
27.4.2機器人系統(tǒng)的發(fā)展趨勢
第28章智能化助推工程機械攀登世界高峰
28.1我國工程機械行業(yè)發(fā)展歷程
28.1.1工程機械的概念與分類
28.1.2工程機械行業(yè)發(fā)展歷史
28.2工程機械行業(yè)的發(fā)展趨勢
28.2.1我國工程機械行業(yè)特點
28.2.2我國工程機械行業(yè)的發(fā)展特征
28.2.3我國工程機械行業(yè)的發(fā)展趨勢
28.3我國工程機械企業(yè)智能化策略
28.3.1智能化發(fā)展概況
28.3.2我國工程機械企業(yè)的智能化之路
28.4工程機械頭部企業(yè)勇攀世界高峰
28.4.1工程機械頭部企業(yè)探索智能化之路
28.4.2科技戰(zhàn)略助力頭部企業(yè)實現(xiàn)彎道超車
28.4.3工程機械頭部企業(yè)智造世界之最
28.4.4工程機械頭部企業(yè)進軍工程機器人領域
28.5中國工程機械產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢
28.5.1中國工程機械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
28.5.2中國工程機械產(chǎn)業(yè)未來十年的發(fā)展趨勢
參考文獻
附錄
附錄A國務院《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》
附錄B國務院《中國制造2025》
附錄C國務院《十四五數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》
附錄D中國工程機械工業(yè)協(xié)會《工程機械行業(yè)十四五發(fā)展規(guī)劃》