本書在現(xiàn)有系統(tǒng)動力學研究理論的基礎上，進行了全球生產網中斷仿真研究，為全球化生產企業(yè)面臨供應中斷風險以及關稅、匯率等其他風險時的決策提供了參考，建立了具有兩階段制造過程的出口導向型企業(yè)的供應中斷系統(tǒng)動力學仿真模型，構建了由一個原始設備制造商和三個合同制造商組成的離岸外包全球生產網系統(tǒng)動力學模型，分析了多式聯(lián)運模式下跨國供應鏈運輸中斷風險問題，特別是分析了關稅和匯率等風險因素對跨國供應鏈生產策略的影響，為全球化生產企業(yè)應對中斷等風險問題提供理論依據(jù)。本書具有重要的理論價值和實踐意義。本書適合對生產優(yōu)化與仿真決策感興趣的管理科學、工業(yè)工程、運籌學與控制專業(yè)的碩士研究生和博士研究生，以及對此感興趣的其他相關科研工作者。本書共有7章內容。第1章為緒論，對背景、研究問題、研究目的與意義、研究方法與技術線路、研究內容與結構以及本書的創(chuàng)新點進行了介紹，使讀者能夠迅速把握本書的主要內容。第2章為文獻綜述，主要從生產性中斷、運輸中斷、供應中斷風險和國際貿易風險等角度進行了文獻綜述。第3章研究了一個具有多級生產流程的出口導向型快消食品企業(yè)的供應中斷問題，針對單一制造企業(yè)的生產性中斷問題，建立了一個系統(tǒng)動力學仿真模型。第4章構建了快消食品跨國供應鏈系統(tǒng)的因果回路圖，對比了不同運輸階段的運輸中斷風險。第5章研究供應中斷和貿易風險對全球生產網的影響，構建了基于系統(tǒng)動力學的全球生產網的仿真模型。第6章設計了兩種不同的懲罰機制，一種是靜態(tài)懲罰機制，另一種是動態(tài)懲罰機制。第7章則是結論與展望。