本教材充分體現(xiàn)項(xiàng)目化教學(xué)、基于工作過程的工學(xué)結(jié)合課程開發(fā)、任務(wù)引領(lǐng)與實(shí)踐導(dǎo)向課程設(shè)計(jì)的思想，融合學(xué)、做一體，以理論學(xué)習(xí)為基礎(chǔ)，以實(shí)踐動(dòng)手為主，通過模塊化的實(shí)踐性教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生掌握氣壓傳動(dòng)技術(shù)、液壓傳動(dòng)技術(shù)等方面的相關(guān)操作技能及職業(yè)素養(yǎng)。教材按照項(xiàng)目課程教材體例編寫，包含液壓傳動(dòng)技術(shù)、氣壓傳動(dòng)技術(shù)兩大部分，共11個(gè)項(xiàng)目（

本書是機(jī)械制圖課程配套新形態(tài)一體化教材，編者結(jié)合多年課程改革經(jīng)驗(yàn)，突破知識(shí)習(xí)題結(jié)構(gòu)，重構(gòu)目標(biāo)與內(nèi)容體系，按照任務(wù)描述相關(guān)知識(shí)任務(wù)實(shí)施拓展訓(xùn)練課后訓(xùn)練的體例，設(shè)計(jì)9個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目，共安排60個(gè)完整圖樣繪制與識(shí)讀的任務(wù)和拓展訓(xùn)練，突出學(xué)習(xí)者的讀圖與繪圖能力，以及全局思維、空間思維、自主學(xué)習(xí)和創(chuàng)新能力等方面的培養(yǎng)。本書采用最新國

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高速滾動(dòng)軸承的壽命關(guān)系到高速列車服役性能及其安全，因此，研究高速滾動(dòng)軸承的故障機(jī)理與診斷方法對(duì)保障交通運(yùn)輸安全具有重大科學(xué)意義和工程價(jià)值。本書將從高速滾動(dòng)軸承故障動(dòng)力學(xué)機(jī)理、故障特征提取、智能診斷模型等三方面進(jìn)行闡述。其中，故障動(dòng)力學(xué)機(jī)理包括滾動(dòng)軸承故障動(dòng)力學(xué)相關(guān)理論、二自由度高速滾動(dòng)軸承故障動(dòng)力學(xué)模型、多自由度高速滾

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計(jì)劃與調(diào)度是制造系統(tǒng)有序、平穩(wěn)、均衡、高效運(yùn)營的“神經(jīng)中樞”，一直以其重要的理論研究和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值成為理論界和企業(yè)界研究的難點(diǎn)和熱點(diǎn)。本書聚焦瓶頸資源，闡述瓶頸在制造系統(tǒng)中的控制作用，系統(tǒng)地介紹了瓶頸識(shí)別、瓶頸計(jì)劃、瓶頸調(diào)度和瓶頸擾動(dòng)管理等方面前沿的理論方法和技術(shù)手段，為制造系統(tǒng)高質(zhì)量運(yùn)作和管控提供創(chuàng)新的思路、理論、方

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