本書內(nèi)容包括無人機(jī)飛行控制概述、飛機(jī)基本知識、測量與傳感器、舵機(jī)與舵回路、固定翼無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)、多旋翼無人機(jī)及其控制、導(dǎo)航系統(tǒng)以及測控系統(tǒng)等。本書內(nèi)容全面，深入淺出，通俗易懂，讀者通過學(xué)習(xí)能夠掌握無人機(jī)飛行控制技術(shù)，章后配有相應(yīng)的習(xí)題，可以鞏固學(xué)習(xí)效果。

本書主要介紹采用計(jì)算軟件進(jìn)行飛機(jī)空氣動力學(xué)的設(shè)計(jì)任務(wù)。書中介紹了氣動設(shè)計(jì)所用的計(jì)算空氣動力學(xué)的原理，選擇的示例涵蓋了傳統(tǒng)飛機(jī)設(shè)計(jì)的大部分領(lǐng)域，如低速和高速情況下的平直翼和細(xì)長翼。利用計(jì)算軟件的應(yīng)用激發(fā)讀者的好奇心，鼓勵讀者自主探索，并在主動的計(jì)算分析中學(xué)習(xí)。讀者可以借助手頭的軟件，圍繞這些問題自由探索設(shè)計(jì)空間，并定量地

飛行動力學(xué)建模與仿真是飛行器總體設(shè)計(jì)、驗(yàn)證評估的重要手段。本書以遠(yuǎn)程火箭為應(yīng)用背景，從面向?qū)ο笏枷氤霭l(fā)，建立了遠(yuǎn)程火箭飛行動力學(xué)數(shù)學(xué)模型，構(gòu)建了包括狀態(tài)變量類體系、基礎(chǔ)數(shù)學(xué)類體系、地球引力場類體系、火箭發(fā)動機(jī)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)類體系、大氣與氣動作用類體系、GNC類體系、彈道設(shè)計(jì)類體系等在內(nèi)的動力學(xué)仿真類庫，又將所述模型與類庫集

本書闡述了如何通過空中交通管理優(yōu)化實(shí)現(xiàn)民航綠色發(fā)展的理念和方法。按照明確理念構(gòu)建指標(biāo)指標(biāo)測算實(shí)證評估建模優(yōu)化的研究引線，針對綠色空中交通發(fā)展的關(guān)鍵問題，綜合考慮環(huán)境影響、運(yùn)行效率、經(jīng)濟(jì)效益等核心因素，基于航空器運(yùn)行的四維航跡，研究構(gòu)建了一套綠色-經(jīng)濟(jì)綜合效能最優(yōu)的空中交通運(yùn)行管理理論與方法體系，對民航綠色規(guī)劃制定、環(huán)境

《小星看航展》作為《解密航空：航空科普繪本》系列的精彩續(xù)篇，再次帶領(lǐng)讀者踏入神奇的航空世界。本書巧妙地將航展的精髓與插畫繪本的形式相結(jié)合，通過主人公小星的獨(dú)特視角，讀者將了解到航展的新鮮事物、飛機(jī)介紹、文創(chuàng)品、表演賞析和其他相關(guān)航空知識，感受航展的魅力和航空知識的無窮樂趣。 作為一本專為3歲至9歲兒童打造的中英雙語科普

太空環(huán)境十分惡劣，對進(jìn)入太空生活和工作的航天員提出了很高的要求，所以，航天員的選拔和訓(xùn)練十分重要。本書分為四大部分，主要介紹了航天員的選拔、航天員的訓(xùn)練、航天員的生活和航天員的工作。內(nèi)容涵蓋了各國航天員的選拔與訓(xùn)練的方法，以及他們的太空經(jīng)歷，突出介紹了中國航天員的知識和故事，以及國外著名航天員的成長歷程。航天員在太空中

圍繞“飛行員情境意識”這一國內(nèi)外航空工效學(xué)領(lǐng)域研究熱點(diǎn)，系統(tǒng)性地闡述了飛行員情境意識研究的基礎(chǔ)理論與最新進(jìn)展，專著研究內(nèi)容包括：飛行員情境意識的基本內(nèi)涵與關(guān)鍵影響因素，定性化與定量化認(rèn)知建模方法，主觀/績效/生理實(shí)驗(yàn)測量方法，以及面向人機(jī)界面設(shè)計(jì)與人員溝通訓(xùn)練的典型工程應(yīng)用案例。專著內(nèi)容覆蓋了個體情境意識、團(tuán)隊(duì)情境意識

以冗余慣性導(dǎo)航技術(shù)為背景，研究器件級冗余方案的最優(yōu)配置問題，建立任意數(shù)目傳感器下的最優(yōu)配置方案。研究最優(yōu)配置方案中的斜置傳感器安裝誤差標(biāo)定問題，建立包括安裝誤差在內(nèi)的器件誤差在線標(biāo)定方法。針對三通道捷聯(lián)慣組故障檢測中濾波器參數(shù)選擇；廣義似然比故障檢測方法面對成套安裝的冗余捷聯(lián)慣組，無法檢測并隔離特定軸故障；慢變故障難以

此套叢書基于已出版的《某型航空發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)用材料力學(xué)性能手冊》(上冊、下冊、續(xù)集I和續(xù)集II)等4本專著，對已獲得的大批寶貴數(shù)據(jù)進(jìn)行了全面系統(tǒng)地分析、挖掘、研究和歸納，獲取了先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)用關(guān)鍵材料的重要服役力學(xué)性能規(guī)律，開創(chuàng)性建立起先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)用關(guān)鍵材料的重要力學(xué)性能表征模型。取得的一系列研究成果不僅對以該型先進(jìn)航空

飛機(jī)起落架及其相關(guān)系統(tǒng)是一項(xiàng)引人注目的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，它不僅承受著飛機(jī)與地面接觸時產(chǎn)生的靜、動載荷，而且還吸收飛機(jī)在著陸、高速滑跑時所產(chǎn)生的能量，并在飛機(jī)起飛后收回以盡量減少飛機(jī)阻力。然而，由于在飛行過程中不需要它，因此也必須做出重大努力來減重�！讹w機(jī)起落架設(shè)計(jì)》旨在引導(dǎo)讀者了解起落架系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵原則，并在可用時提供額外參