"本書(shū)共分9章，重點(diǎn)介紹了MATLAB的基礎(chǔ)與應(yīng)用。本書(shū)首先綜述MATLAB的系統(tǒng)功能和特征。然后全面介紹了MATLAB的基本用法和技能，主要講述MATLAB的程序編寫(xiě)、科學(xué)計(jì)算和繪制圖形等設(shè)計(jì)過(guò)程與方法，具體包括MATLAB簡(jiǎn)介、MATLAB基礎(chǔ)知識(shí)、MATLAB程序設(shè)計(jì)、數(shù)值計(jì)算、矩陣運(yùn)算、符號(hào)運(yùn)算、圖形繪制、高級(jí)

"本書(shū)圍繞航天發(fā)射系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析中常見(jiàn)的力學(xué)問(wèn)題和常用的計(jì)算機(jī)輔助分析（CAE）方法，對(duì)相關(guān)的理論基礎(chǔ)、計(jì)算方法以及應(yīng)用模型等進(jìn)行較為系統(tǒng)的介紹。書(shū)中將發(fā)射系統(tǒng)CAE分析分為三個(gè)大類進(jìn)行闡述，一是發(fā)射氣體動(dòng)力學(xué)與計(jì)算流體力學(xué)分析，主要對(duì)象是燃?xì)馍淞骷捌渑c不同環(huán)境的相互作用特性；二是發(fā)射系統(tǒng)結(jié)構(gòu)力學(xué)與有限元分析，主要內(nèi)容是

本書(shū)系統(tǒng)介紹了飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)相關(guān)的基本原理和分析方法。全書(shū)共7章。主要包括飛行器結(jié)構(gòu)及飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)的任務(wù)、彈性力學(xué)基本方程及能量原理、桿系結(jié)構(gòu)的靜力分析、板桿結(jié)構(gòu)的靜力分析、薄壁梁的自由彎曲和自由扭轉(zhuǎn)、板殼的小撓度彎曲與穩(wěn)定性、以及有限元方法簡(jiǎn)介等內(nèi)容。本書(shū)既可以作為航空航天類專業(yè)本科生的教材，也可以為從事航空航天領(lǐng)

圍繞無(wú)人機(jī)、巡航彈等飛行器無(wú)線通信問(wèn)題，首先探討飛行器通信鏈路總體設(shè)計(jì)問(wèn)題，包括系統(tǒng)設(shè)計(jì)、信道分析、高速率/抗干擾通信體制等；然后逐項(xiàng)深入分析飛行器通信鏈路關(guān)鍵技術(shù)，包括高效調(diào)制編碼、高動(dòng)態(tài)同步、信道均衡等。內(nèi)容包括：飛行器通信鏈路系統(tǒng)設(shè)計(jì)，高速率飛行器通信體制，抗干擾飛行器通信體制，飛行器高效通信調(diào)制技術(shù)，飛行器高增

本書(shū)在民機(jī)科研項(xiàng)目的支持下，結(jié)合作者多年理論研究和工作時(shí)間，系統(tǒng)介紹民機(jī)構(gòu)型管理工作內(nèi)容。全書(shū)共9章，第1章對(duì)民用飛機(jī)運(yùn)行支持構(gòu)型管理與數(shù)據(jù)共享交換研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了介紹；第2章論述了民用飛機(jī)運(yùn)行支持構(gòu)型管理工作要點(diǎn)；第3章系統(tǒng)介紹了S系列規(guī)范及相關(guān)數(shù)據(jù)交換規(guī)范；第4章說(shuō)明了工程到運(yùn)行支持的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換；第5章論述了

本書(shū)系統(tǒng)性介紹了航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油及控制系統(tǒng)的技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展、系統(tǒng)工程過(guò)程、系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)和部件設(shè)計(jì)的理論方法和工程技術(shù)。全書(shū)以適航相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為線索，對(duì)控制系統(tǒng)的需求捕獲、總體設(shè)計(jì)、控制律設(shè)計(jì)，故障診斷及容錯(cuò)設(shè)計(jì)、軟件設(shè)計(jì)、電子控制器設(shè)計(jì)，燃油泵及液壓機(jī)械裝置設(shè)計(jì)、傳感器需求和應(yīng)用等方面的標(biāo)準(zhǔn)、方法、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)等內(nèi)容進(jìn)行了闡述

"本書(shū)按照系統(tǒng)工程思路和方法，系統(tǒng)講述了空天飛行器著陸減速系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、總裝與試驗(yàn)、維護(hù)維修等全流程研制方法。首先簡(jiǎn)述了空天飛行器的發(fā)展、著陸減速系統(tǒng)的組成、工作過(guò)程及特點(diǎn)，然后講述了著陸減速系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)過(guò)程和設(shè)計(jì)理論方法，包括設(shè)計(jì)輸入、設(shè)計(jì)流程、設(shè)計(jì)方法、指標(biāo)分解，以及設(shè)計(jì)過(guò)程中的特殊要求和可靠性設(shè)計(jì)方

"實(shí)驗(yàn)是工程理論課程教學(xué)的重要環(huán)節(jié)，尤其對(duì)于“航天器軌道動(dòng)力學(xué)”這門(mén)概念較抽象、理論較深的課程來(lái)說(shuō)，實(shí)驗(yàn)更是必不可少。本書(shū)通過(guò)提煉“航天器軌道動(dòng)力學(xué)”課程涉及的知識(shí)點(diǎn)來(lái)設(shè)計(jì)相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)，輔助學(xué)生從實(shí)踐的角度理解所學(xué)知識(shí)。全書(shū)分為基礎(chǔ)理論和實(shí)驗(yàn)仿真兩部分，其中實(shí)驗(yàn)仿真部分涵蓋了軌道計(jì)算、初始軌道確定、相對(duì)軌道運(yùn)動(dòng)、軌道機(jī)動(dòng)

本書(shū)以沙漠、戈壁和沿海等特殊自然環(huán)境服役的飛行器為主要對(duì)象，針對(duì)沙塵沖蝕導(dǎo)致的先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能衰減、可靠性不足和壽命大幅度降低等重大問(wèn)題，介紹國(guó)內(nèi)外沖蝕理論、防護(hù)方法和試驗(yàn)技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用情況；分析總結(jié)先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)沙塵沖蝕損傷的顯著特征；結(jié)合作者多年研究成果，重點(diǎn)介紹抗沖蝕涂層材料體系與優(yōu)化設(shè)計(jì)方法、涂層制備工藝、

空間科學(xué)是以航天器為主要工作平臺(tái)，研究行星地球、日地空間、太陽(yáng)系乃至整個(gè)宇宙，回答太陽(yáng)系乃至整個(gè)宇宙的形成與演化、生命的起源與進(jìn)化、物質(zhì)結(jié)構(gòu)等重大科學(xué)問(wèn)題的交叉性、綜合性新興科學(xué)領(lǐng)域。本書(shū)從人類利用航天器探索和進(jìn)入空間的歷史開(kāi)始，介紹空間科學(xué)各分支領(lǐng)域研究的重大科學(xué)前沿問(wèn)題、開(kāi)展空間科學(xué)研究必備的基礎(chǔ)技術(shù)知識(shí)、航天器研

本書(shū)全面介紹了民用飛機(jī)計(jì)劃維修要求制定與管理，包括相關(guān)的規(guī)章和規(guī)范要求、MSG3方法的歷史與演變、IMPS對(duì)MRB過(guò)程的管理；系統(tǒng)／動(dòng)力裝置、結(jié)構(gòu)、區(qū)域和L／HIRF的MSG3分析方法、流程以及分析實(shí)例；CMR和ALI等規(guī)章要求的計(jì)劃維修要求的制定方法。通過(guò)本書(shū)，可以完整地掌握民用飛機(jī)計(jì)劃維修要求的分析方法和相關(guān)流程。

本書(shū)是跨聲速氣動(dòng)彈性力學(xué)方面的專著，是作者針對(duì)當(dāng)前跨聲速氣動(dòng)彈性力學(xué)的復(fù)雜現(xiàn)象及其誘發(fā)機(jī)理研究所取得的系列成果的總結(jié)，包括跨聲速氣動(dòng)彈性的數(shù)值模擬和分析方法、跨聲速流動(dòng)穩(wěn)定性分析及建模方法、跨聲速嗡鳴的誘發(fā)機(jī)理及觸發(fā)條件、跨聲速抖振狀態(tài)下結(jié)構(gòu)鎖頻的誘發(fā)機(jī)理、跨聲速顫振和抖振的博弈、流固耦合導(dǎo)致的跨聲速抖振邊界降低以及跨

本著作針對(duì)航天器姿態(tài)控制系統(tǒng)存在的諸多擾動(dòng)問(wèn)題，基于線性矩陣不等式（LMI）方法對(duì)該系統(tǒng)的多目標(biāo)優(yōu)化控制問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)分析及理論研究。航天器姿態(tài)控制精度及穩(wěn)定度與終端小角度姿態(tài)機(jī)動(dòng)關(guān)系密切，且極易受模型參數(shù)不確定性、控制器增益攝動(dòng)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障、輸入受限及輸入時(shí)延等諸多因素影響。LMI方法具有三方面優(yōu)勢(shì)：全局最優(yōu)解和數(shù)值

本書(shū)共10章，第1章是月壤顆粒與發(fā)動(dòng)機(jī)羽流相互作用研究概述，第2章是月壤顆粒被噴射的臨界質(zhì)量和月表形成月坑的尺寸，第3章是發(fā)動(dòng)機(jī)羽流場(chǎng)與分區(qū)，第4章是計(jì)算參數(shù)的選擇，第5章是月壤顆粒受力影響因素，第6章是羽流場(chǎng)中月壤顆粒的相互碰撞問(wèn)題，第7章是羽流場(chǎng)中月壤顆粒的擴(kuò)散問(wèn)題，第8章是月壤顆粒與發(fā)動(dòng)機(jī)羽流的雙向耦合問(wèn)題，第9

本書(shū)以鎂基水沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)為研究對(duì)象，采用理論分析、試驗(yàn)研究與數(shù)值模擬相結(jié)合的方法，對(duì)水蒸氣中鎂顆粒著火與燃燒機(jī)理、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒過(guò)程以及燃燒組織方法等問(wèn)題開(kāi)展了系統(tǒng)深入的研究。采用先進(jìn)光學(xué)觀測(cè)手段，研究水蒸氣中鎂顆粒的著火與燃燒特性，獲得了其著火與燃燒機(jī)理，以及水蒸氣中鎂顆粒燃燒壽命隨粒徑的變化規(guī)律；建立了水沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)中

本書(shū)從機(jī)理、失效、設(shè)計(jì)和應(yīng)用四個(gè)方面，系統(tǒng)地介紹飛行器先進(jìn)液壓管路系統(tǒng)流固耦合動(dòng)力學(xué)分析與控制方面的理論、技術(shù)和方法。內(nèi)容涵蓋復(fù)雜管路系統(tǒng)流固耦合機(jī)理和仿真建模；管路結(jié)構(gòu)流固耦合振動(dòng)響應(yīng)規(guī)律和失效模型；管路系統(tǒng)減振和可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)方法；基于光纖光柵的管路系統(tǒng)故障監(jiān)測(cè)技術(shù)；流固耦合試驗(yàn)技術(shù)與飛行器管路工程的故障分析等。

本書(shū)以陣列信號(hào)處理的基本理論為基礎(chǔ)，以精確識(shí)別航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)噪聲源聲學(xué)特性為主要目標(biāo)，系統(tǒng)研究并分析了傳聲器陣列信號(hào)“波束成形”理論和傳聲器陣列信號(hào)的“反卷積”數(shù)據(jù)處理方法，并分別從基于傳聲器陣列的固定噪聲源實(shí)驗(yàn)識(shí)別、運(yùn)動(dòng)噪聲源的實(shí)驗(yàn)識(shí)別、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣管道聲模態(tài)實(shí)驗(yàn)辨識(shí)以及基于互相關(guān)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)聲源分析技術(shù)等方面，

本書(shū)為作者在商用飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)損傷容限概率性方法方面長(zhǎng)期研究的成果，內(nèi)容涵蓋對(duì)適航規(guī)章和指南的解讀和分析，以及作者在概率性符合性方法、沖擊損傷威脅、沖擊損傷阻抗、沖擊損傷可檢性、沖擊后剩余強(qiáng)度、載荷超越概率、檢查間隔和試驗(yàn)驗(yàn)證等方面的研究成果，并結(jié)合中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)的實(shí)際應(yīng)用給出綜合了本書(shū)主要研究成果的計(jì)算案例等。本

主要內(nèi)容包括：1）非合作目標(biāo)柔順抓捕的隔振研究背景及意義；2）單向仿生隔振系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與動(dòng)力學(xué)研究；3）單向仿生隔振系統(tǒng)的地面實(shí)驗(yàn)研究；4）單向隔振系統(tǒng)的主動(dòng)隔振研究；5）多自由度仿生隔振系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與動(dòng)力學(xué)研究；6）多自由度隔振系統(tǒng)的主動(dòng)隔振研究。本著作旨在成為一本專門(mén)介紹非合作目標(biāo)柔順抓捕中隔振研究的論著，將作者近年來(lái)

"本書(shū)結(jié)合中國(guó)空間技術(shù)研究院西安分院近十年來(lái)在衛(wèi)星微波部件微放電效應(yīng)研究領(lǐng)域豐富的工程經(jīng)驗(yàn)和扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，詳細(xì)介紹了磁性材料表面二次電子發(fā)射特性、衛(wèi)星磁性器件微放電效應(yīng)抑制技術(shù)的發(fā)展歷史、國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀和技術(shù)難點(diǎn)，闡述了基于表面處理技術(shù)、石墨烯和原子層沉積技術(shù)的微放電抑制作用原理與方法，探討了星載磁性器件微放電機(jī)理、抑制