本書圍繞航海圖生產(chǎn)需求，系統(tǒng)闡述了航海圖自動制圖綜合的基本理論與方法，主要包括航海圖自動制圖綜合的基本概念和內(nèi)容、航海圖自動制圖綜合的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)和基本方法、水深注記的自動選取、等深線的自動化簡、海岸線的自動化簡、島嶼的自動選取和航標(biāo)的自動選取等內(nèi)容。本書展示了航海圖自動制圖綜合方面的**技術(shù)成果及其發(fā)展前景。

本書按照“載荷-特性-響應(yīng)-防護(hù)”的思路，闡述反艦導(dǎo)彈艙內(nèi)爆炸作用下艙室結(jié)構(gòu)毀傷與防護(hù)機(jī)理，主要內(nèi)容包括戰(zhàn)斗部艙內(nèi)爆炸載荷特性、典型船用鋼的動態(tài)本構(gòu)關(guān)系與失效特性、艙內(nèi)爆炸載荷作用下艙室結(jié)構(gòu)動態(tài)響應(yīng)、水霧對艙內(nèi)爆炸壓力的衰減機(jī)理、液體艙室對艙內(nèi)爆炸壓力及破片載荷的防護(hù)機(jī)理等。

本書介紹了數(shù)據(jù)科學(xué)、人工智能理論在高速列車晚點傳播與恢復(fù)理論中的應(yīng)用，全書共9章：緒論、高速列車運行數(shù)據(jù)及列車晚點概述、高速列車晚點分布特征、高速列車初始晚點分布模型、高速列車晚點傳播過程分析、高速列車晚點橫向傳播模型、高速列車晚點縱向傳播模型、高速列車晚點恢復(fù)模型、基于晚點恢復(fù)能力提升的冗余時間布局。

針對斜拉橋拉索、懸索橋吊索、拱橋吊桿等橋梁索結(jié)構(gòu)，開展了服役環(huán)境下工作性能與腐蝕疲勞損傷狀況的調(diào)查統(tǒng)計分析，進(jìn)行了荷載/環(huán)境耦合作用下室內(nèi)人工加速腐蝕疲勞試驗研究，揭示了鍍鋅平行鋼絲拉索、鋼絞線吊索在酸雨、鹽霧、濕熱環(huán)境與靜力、交變荷載耦合作用下的腐蝕損傷、應(yīng)力腐蝕損傷、腐蝕疲勞損傷機(jī)理，研究了損傷拉索的物理力學(xué)性能，

本書結(jié)合著者及其科研團(tuán)隊近年來在編組站調(diào)度系統(tǒng)優(yōu)化方面的研究和探索，以編組站列車解編順序的協(xié)同優(yōu)化為出發(fā)點，逐步深入，提出編組站配流的協(xié)同優(yōu)化問題，并將集群資源、資源可用度、能力區(qū)間作為不同的側(cè)重點，對編組站的調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，主要體現(xiàn)在：（1）編組站列車解編順序的協(xié)同優(yōu)化；（2）編組站配流的綜合協(xié)同優(yōu)化；（3）基于不

《汽車數(shù)據(jù)流與波形分析·識別·診斷·維修·案例》分為上下兩篇，分別介紹了汽車數(shù)據(jù)流和汽車波形的相關(guān)知識。本書內(nèi)容涵蓋常見的各車系、車型及其各大總成如發(fā)動機(jī)、變速器、車身、空調(diào)等的數(shù)據(jù)流和波形，以全彩圖解、圖表結(jié)合的形式并配以通俗易懂的文字進(jìn)行介紹，內(nèi)容全面系統(tǒng)，講解由淺入深、循序漸進(jìn)。本書重點介紹了汽車數(shù)據(jù)流和波形的基

本書全面介紹艦艇損管和潛水的相關(guān)技術(shù)，系統(tǒng)闡述艦艇破損灌水后進(jìn)行損管的基本原則和抗沉措施、艦艇消防滅火和防火防爆措施、艦艇損管的組織與訓(xùn)練方法，以及艦艇潛水作業(yè)相關(guān)的潛水物理知識、潛水疾病發(fā)病原因和治療預(yù)防方法、自攜式潛水裝具工作原理和操作使用方法、艦艇潛水作業(yè)組織實施等內(nèi)容，用以規(guī)范艦員科學(xué)使用損管訓(xùn)練裝備器材、提高

"本書主要針對汽車總體認(rèn)識、發(fā)動機(jī)構(gòu)造、汽車底盤部件、新能源汽車技術(shù)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)5部分進(jìn)行介紹。采用章節(jié)任務(wù)導(dǎo)向型模式，先指出每章的學(xué)習(xí)目標(biāo)和重點難點，以當(dāng)前汽車中成熟的結(jié)構(gòu)與技術(shù)為對象，采用示意圖、立體圖、簡圖等方式對整車及典型結(jié)構(gòu)部件的組成和原理進(jìn)行詳細(xì)介紹，使讀者將文字與圖片結(jié)合更便于理解。除此之外每章還配

本書主要介紹智能網(wǎng)聯(lián)汽車維修的基本知識和操作技能，涉及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的基本原理、結(jié)構(gòu)特點、維修方法和要領(lǐng)以及相關(guān)維修故障診斷案例。全書內(nèi)容涵蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能駕駛控制系統(tǒng)維修、智能座艙系統(tǒng)維修、電氣控制和數(shù)字化調(diào)節(jié)、安全智能輔助系統(tǒng)維修和智能網(wǎng)聯(lián)汽車車載網(wǎng)絡(luò)維修等。本書以彩色圖解的形式，由淺入深、循序漸進(jìn)地進(jìn)行介紹。并

新能源汽車驅(qū)動電機(jī)與控制技術(shù)

本書詳細(xì)介紹了道路、橋梁、涵洞、隧道工程圖的基本知識，識圖的思路、方法和技巧，以實用性為主。內(nèi)容包括相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)，識圖基本知識，圖樣表達(dá)方法，路、橋、涵、隧工程圖等。本書可作為從事路橋施工的技術(shù)人員、管理人員、工人的培訓(xùn)或自學(xué)教材，也適用于大中專院校與基本建設(shè)相關(guān)學(xué)科使用。

本書圍繞近年來新興的車聯(lián)網(wǎng)認(rèn)證的研究熱點和難點，以車聯(lián)網(wǎng)認(rèn)證中的隱私保護(hù)為主線，重點介紹和分析隱私保護(hù)、密鑰彈性安全、輕量化等特性在車聯(lián)網(wǎng)認(rèn)證協(xié)議與算法中的具體實現(xiàn)。本書分為5章，包括車聯(lián)網(wǎng)安全與認(rèn)證相關(guān)的基本概念、車聯(lián)網(wǎng)安全認(rèn)證協(xié)議與算法安全證明基礎(chǔ)、車聯(lián)網(wǎng)認(rèn)證中的隱私保護(hù)問題及相關(guān)認(rèn)證協(xié)議構(gòu)造、車聯(lián)網(wǎng)安全認(rèn)證中的防

本書依托杜公嶺隧道特殊地質(zhì)病害處治工程，對隧道病害成因及處治過程中的技術(shù)問題進(jìn)行了深入探討，著重闡述了杜公嶺隧道工程病害發(fā)展規(guī)律、隧道病害成因分析與演化分析、隧道病害處治設(shè)計方法、隧道襯砌結(jié)構(gòu)爆破拆換施工安全控制等內(nèi)容。本書內(nèi)容對于今后隧道病害處治工程具有重要的參考意義。本書可供隧道相關(guān)技術(shù)人員使用，也可供相關(guān)院校師生

這是一本汽車發(fā)動機(jī)的“百科全書”，內(nèi)容涉及汽車發(fā)動機(jī)的方方面面。本書分上下兩篇共二十二章：上篇用淺顯易懂的文字介紹汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與原理的基礎(chǔ)知識內(nèi)容；下篇為汽車發(fā)動機(jī)故障診斷與檢修的實踐操作內(nèi)容，重點介紹汽車發(fā)動機(jī)維修的操作步驟和要領(lǐng)，以及汽車發(fā)動機(jī)故障排除的策略和技巧。全書內(nèi)容涵蓋曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻系統(tǒng)、潤

本書為對管道無損檢測領(lǐng)域一些前瞻性研究的探討。本書在國內(nèi)首次對崇業(yè)埋地管道結(jié)構(gòu)的裂紋監(jiān)測進(jìn)行了理論和試驗研究，開發(fā)了一套快捷準(zhǔn)確的試驗系統(tǒng)，對準(zhǔn)確判斷管道結(jié)構(gòu)完整性、提高其監(jiān)測水平具有重要的現(xiàn)實意義。本書的主要內(nèi)容包括：推導(dǎo)出管道超聲導(dǎo)波的時間反轉(zhuǎn)聚焦基本公式；對窄帶激勵信號激勵下的超聲導(dǎo)波信號聚焦進(jìn)行了理論分析和試驗

本書主要介紹汽車底盤(傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng))的結(jié)構(gòu)原理、檢測方法、拆裝與維修操作及要領(lǐng)。內(nèi)容涵蓋汽車離合器、手動變速器、行星齒輪式自動變速器、雙離合器變速器、動力傳遞機(jī)構(gòu)、四輪驅(qū)動系統(tǒng)、懸架與車輪、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)(包括基礎(chǔ)制動系統(tǒng)和制動控制系統(tǒng))的部件組成、功用、結(jié)構(gòu)、工作原理、拆裝方法及檢測與維

本書用彩色圖解的形式，系統(tǒng)地介紹了汽車配件行業(yè)、汽車配件本身以及汽車配件銷售業(yè)務(wù)等多方面的知識。主要包括配件的名稱、編號組成與含義、作用、結(jié)構(gòu)形式、安裝部位、組成零件、零件間的裝配關(guān)系、制造材料、配件打包、配件運輸、配件存儲、配件銷售流程等方面的專業(yè)知識。由于新能源汽車保有量越來越大，本書專門有一章內(nèi)容介紹新能源汽車的

《道岔故障智能診斷》在介紹道岔和微機(jī)監(jiān)測曲線的基礎(chǔ)上，深入分析道岔故障模式及其在道岔動作曲線上的表征規(guī)律。針對道岔故障少樣本的情況，提出道岔異常曲線的識別方法和基于相似度的道岔異常曲線識別方法；針對無道岔故障樣本的情況，提出基于無監(jiān)督學(xué)習(xí)的道岔曲線自動聚類方法和基于深度學(xué)習(xí)的道岔故障診斷方法。后分別提出基于道岔曲線特征

本書將“最優(yōu)”思想貫穿其中,致力于系統(tǒng)研究海上搜救領(lǐng)域系統(tǒng)的知識體系、決策支持系統(tǒng)理論和方法在海上搜救中的作用、如何運用海上搜救輔助決策系統(tǒng)實現(xiàn)決策的可視化、形成最優(yōu)方案。全書分八章:第1章為緒論,主要介紹海上搜救體系、應(yīng)急預(yù)案和法規(guī)體系的現(xiàn)狀;第2章介紹海上搜救組織體系與搜救力量構(gòu)成;第3章介紹海上搜救業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)與決策

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