航空發(fā)動機(jī)結(jié)冰是威脅發(fā)動機(jī)安全運(yùn)行以及飛機(jī)安全飛行的重要因素，國軍標(biāo)和適航規(guī)章均對航空發(fā)動機(jī)結(jié)冰的相關(guān)問題做出了明確要求。航空發(fā)動機(jī)結(jié)冰涉及的物理現(xiàn)象眾多、結(jié)冰部件復(fù)雜，理論研究和試驗(yàn)研究開展的難度較大。本書聚焦航空發(fā)動機(jī)結(jié)冰研究的**進(jìn)展，力求以簡潔明了的語言闡述過冷水結(jié)冰的數(shù)值計算方法、靜止部件的三維結(jié)冰模擬、旋轉(zhuǎn)

本書系統(tǒng)總結(jié)和梳理了基于離散伴隨理論的飛行器氣動綜合優(yōu)化面臨的基礎(chǔ)科學(xué)問題、關(guān)鍵技術(shù)以及工程應(yīng)用需求，介紹了伴隨優(yōu)化設(shè)計構(gòu)架、黏性流動伴隨方程構(gòu)造及應(yīng)用、典型跨學(xué)科耦合伴隨方程構(gòu)造與應(yīng)用。為從事飛行器氣動布局優(yōu)化設(shè)計、離散伴隨理論研究的研究人員提供了理論研究和工程實(shí)踐上的指導(dǎo)，對發(fā)展先進(jìn)、高效、實(shí)用的優(yōu)化設(shè)計工具，以及

偵察衛(wèi)星是現(xiàn)代國防不可或缺的科技裝備，因作用特殊、功能獨(dú)特，在衛(wèi)星家族中十分神秘，被稱為衛(wèi)星家族里的“皇冠”。它是獲取戰(zhàn)略情報、掌握目標(biāo)變化、監(jiān)視戰(zhàn)場態(tài)勢的主要手段，具有不受國界限制、偵察范圍廣等優(yōu)點(diǎn)，受到世界主要大國特別是軍事強(qiáng)國的高度重視。本書以科學(xué)視角，以通俗易懂的語言將偵察衛(wèi)星這一復(fù)雜系統(tǒng)呈現(xiàn)給讀者，生動講述了

書主要講述飛機(jī)總體設(shè)計的基本原理。首先介紹飛機(jī)總體設(shè)計的特點(diǎn)和流程，然后按照飛機(jī)總體設(shè)計的流程展開內(nèi)容，主要包括四部分：設(shè)計要求的擬定、方案設(shè)計、方案分析、方案權(quán)衡與優(yōu)化。其中，方案設(shè)計和方案分析是本書重點(diǎn)。方案設(shè)計包括發(fā)動機(jī)選型、飛機(jī)總體布局設(shè)計、飛機(jī)基本參數(shù)的初步確定、主要部件參數(shù)的初步設(shè)計、總體布置等；方案分析包

本書闡述無人飛行器獲取的視頻數(shù)據(jù)處理與分析的相關(guān)技術(shù)和方法。首先，結(jié)合無人飛行器視頻影像數(shù)據(jù)特性，介紹無人飛行器目標(biāo)監(jiān)測系統(tǒng)。然后，針對無人飛行器搭載平臺，討論視頻影像目標(biāo)定位技術(shù)，內(nèi)容包括攝像機(jī)成像幾何模型、攝像機(jī)幾何標(biāo)定、地面移動目標(biāo)快速定位。最后，討論無人飛行器視頻影像處理與運(yùn)動目標(biāo)分析技術(shù)，內(nèi)容包括運(yùn)動估計、視

放射性同位素電源在深空探測、星際表面任務(wù)中具有不可替代的作用。我國嫦娥3號、嫦娥4號已經(jīng)成功使用放射性同位素電源，預(yù)計后續(xù)還將有重要應(yīng)用。本書講述了1950年中期至1982年期間，美國放射性同位素電源的發(fā)展背景、技術(shù)進(jìn)步、組織變革，以及這項(xiàng)技術(shù)如何去太空任務(wù)進(jìn)行結(jié)合，并詳細(xì)地記錄了歷史事件。本書可供我國相關(guān)領(lǐng)域的決策者

本書圍繞機(jī)械工程和航天工程中的高精度和高可靠機(jī)構(gòu)系統(tǒng)動力學(xué)問題，系統(tǒng)地論述并總結(jié)含間隙機(jī)構(gòu)動力學(xué)建模、動態(tài)性能評估及航天工程應(yīng)用方面的基本理論和研究成果。主要內(nèi)容包括：含轉(zhuǎn)動副間隙機(jī)構(gòu)動力學(xué)建模、動態(tài)特性分析與磨損動力學(xué)特性預(yù)測；含間隙齒輪轉(zhuǎn)子系統(tǒng)和行星齒輪傳動機(jī)構(gòu)系統(tǒng)動力學(xué)建模與動態(tài)特性分析；含間隙航天機(jī)構(gòu)動力學(xué)工程

事件觸發(fā)采樣控制方法近期受到學(xué)術(shù)界和工業(yè)界的廣泛關(guān)注并迅速發(fā)展。本書內(nèi)容屬于控制科學(xué)與工程學(xué)科，是系統(tǒng)闡述事件觸發(fā)自抗擾控制器設(shè)計方法的第一本專著。本書聚焦在理論研究和工業(yè)應(yīng)用中均備受關(guān)注的自抗擾控制方法，著重探討事件觸發(fā)自抗擾控制器的系統(tǒng)化設(shè)計問題，通過多個具體應(yīng)用實(shí)例展示事件觸發(fā)自抗擾控制方法在工程系統(tǒng)中的實(shí)現(xiàn)和得

本書內(nèi)容主要涉及維護(hù)維修基礎(chǔ)通用工作、電子電氣設(shè)備維護(hù)維修和軟件維護(hù)調(diào)試三個方面。維護(hù)維修基礎(chǔ)通用工作主要涉及復(fù)合材料的使用、密封與防腐操作以及無人機(jī)系統(tǒng)機(jī)械故障隔離與排除；電子電氣設(shè)備維護(hù)維修側(cè)重鏈路測試、重要零部件的檢測與維護(hù)和電子電氣設(shè)備故障隔離與排除；軟件維護(hù)調(diào)試主要包括飛控調(diào)試和地面站軟件調(diào)試。

《通用航空機(jī)型概論》是高等職業(yè)教育通用航空類新形態(tài)一體化教材。本書以學(xué)習(xí)者為中心進(jìn)行教學(xué)設(shè)計、教材編寫與資源開發(fā)，站在初學(xué)者角度設(shè)計系列問題，用通俗易懂的語言講述復(fù)雜生澀的專業(yè)內(nèi)容，集知識性、專業(yè)性與趣味性于一體。全書簡明扼要地介紹了通用航空業(yè)，介紹了類型多樣、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的通用航空機(jī)型，同時，將黨的二十大報告中制造強(qiáng)國、

進(jìn)入21世紀(jì)以來，高超聲速航空發(fā)動機(jī)技術(shù)得到國際上的高度重視，我國也開展了積極探索，取得了重要進(jìn)展�！吨袊�高超聲速航空發(fā)動機(jī)2035發(fā)展戰(zhàn)略》主要介紹高超聲速航空發(fā)動機(jī)的定義與內(nèi)涵、科學(xué)意義和戰(zhàn)略價值，從渦輪沖壓組合高超聲速航空發(fā)動機(jī)、渦輪/火箭基組合循環(huán)高超聲速航空發(fā)動機(jī)、空氣渦輪火箭高超聲速航空發(fā)動機(jī)、強(qiáng)預(yù)冷高超聲

本教材深入分析了航空發(fā)動機(jī)主要零部件結(jié)構(gòu)研制的歷程和特點(diǎn)，共6章：第1章對航空發(fā)動機(jī)進(jìn)行了全面概述，介紹了推進(jìn)系統(tǒng)與方式、主要指標(biāo)參數(shù)、設(shè)計制造和維修特點(diǎn)等；第2章論述了風(fēng)扇和壓氣機(jī)的零部件特點(diǎn)及其制造和裝配工藝；第3章論述了航空發(fā)動機(jī)燃燒室與加力燃燒室的工作原理、組成及其制造和表面處理工藝；第4章論述了渦輪原理、分類

本書主要介紹超燃沖壓發(fā)動機(jī)高溫結(jié)構(gòu)與熱防護(hù)技術(shù)。第1章對超燃沖壓發(fā)動機(jī)基本工作原理及熱防護(hù)技術(shù)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了介紹；第2~9章依次針對熱防護(hù)系統(tǒng)及服役環(huán)境、前緣結(jié)構(gòu)及超高溫陶瓷材料、進(jìn)氣道/隔離段高溫結(jié)構(gòu)與材料、復(fù)相陶瓷基復(fù)合材料與燃燒室超高溫結(jié)構(gòu)、高溫涂層及應(yīng)用、多功能梯度復(fù)合隔熱、高溫承載結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析、結(jié)構(gòu)驗(yàn)證與性能

姜培學(xué)胥蕊娜祝銀海彭威著北京內(nèi)容簡介本書從航天器發(fā)動機(jī)熱防護(hù)技術(shù)的基本概念和基本理論出發(fā)，詳細(xì)、系統(tǒng)地介紹了熱防護(hù)方式以及相應(yīng)的計算模型和計算方法。全書內(nèi)容包括：緒論和研究背景，單相流體的強(qiáng)化換熱和沖擊冷卻，超臨界壓力碳?xì)淙剂蠈α鲹Q熱，超臨界壓力碳?xì)淙剂蠠崃呀饧皩�換熱影響，亞聲速條件下氣膜冷卻，超聲速條件下氣膜冷卻，發(fā)

本書以混合動力尾坐式垂直起降飛行器的飛推綜合設(shè)計與控制為主線。全書共7章，主要內(nèi)容包括：緒論、混合動力尾坐式垂直起降飛行器飛推耦合動力學(xué)建模、混合動力尾坐式垂直起降飛行器飛推綜合優(yōu)化設(shè)計、電動螺旋槳模型及設(shè)計、尾坐式垂直起降飛行器起降階段穩(wěn)定性分析、尾坐式垂直起降飛行器飛推綜合控制以及總結(jié)與展望。本書各章節(jié)連接緊密，提

本書是一本面向航空發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計的實(shí)踐教程，結(jié)合大量發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計實(shí)踐實(shí)例，重點(diǎn)介紹航空發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)的基本概念、航空發(fā)動機(jī)及其控制系統(tǒng)建模方法、線性控制方法設(shè)計、轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方法、數(shù)字電子控制器設(shè)計和航空發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)HIL仿真等。

新型空間載荷要求發(fā)展高精度、高穩(wěn)定度的先進(jìn)航天器，本書圍繞先進(jìn)航天器的精確動力學(xué)與控制技術(shù)，結(jié)合作者在先進(jìn)航天器研究領(lǐng)域的**研究成果，對先進(jìn)航天器的技術(shù)難題展開討論并提出可行的解決方法。本書主要介紹分離式超靜超穩(wěn)航天器微動力學(xué)機(jī)理及控制、航天器姿軌一體化建模及控制、大型柔性航天器微振動建模及補(bǔ)償控制、先進(jìn)航天器非線性

本書系統(tǒng)論述了航天器降落傘減速系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識、動力學(xué)理論、半實(shí)物仿真技術(shù)及試驗(yàn)方法，包含了作者科研過程中的許多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論成果。全書共11章，第1～2章主要闡述了航天器降落傘減速著陸技術(shù)發(fā)展概況，動力學(xué)建模與仿真研究現(xiàn)狀，降落傘的設(shè)計、結(jié)構(gòu)、開傘過程及充氣性能等基礎(chǔ)知識；第3～9章詳細(xì)論述了航天器降落傘減速系統(tǒng)相關(guān)的

本書主要介紹飛行器的各子系統(tǒng)，對飛行器系統(tǒng)的概念、組成、工作原理及設(shè)計方法進(jìn)行闡述。共九章，包括：緒論、飛機(jī)飛行操縱系統(tǒng)、飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)、飛機(jī)液壓系統(tǒng)、飛機(jī)燃油系統(tǒng)、飛機(jī)起落架系統(tǒng)、人機(jī)與環(huán)境控制系統(tǒng)、飛機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)及飛機(jī)電氣系統(tǒng)。本書緊扣飛行器系統(tǒng)設(shè)計學(xué)科的前沿，充分考慮學(xué)科交叉；知識架構(gòu)完整，內(nèi)容囊括飛行器各子系統(tǒng)

本書基于SpaceSim軟件系統(tǒng)介紹航天器系統(tǒng)仿真建模理論、軟件及模塊設(shè)計與場景應(yīng)用。本書共6章，主要包括緒論、SpaceSim軟件概述、空間環(huán)境模型、航天器軌道動力學(xué)與控制、航天器姿態(tài)動力學(xué)與控制、運(yùn)載火箭及導(dǎo)彈仿真。書中程序及算例可從網(wǎng)上下載，以便于讀者深人理解航天器系統(tǒng)仿真建模理論，并應(yīng)用軟件解決實(shí)際工程問題。