GDP等政府統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)是經(jīng)濟(jì)研究、政策制定和經(jīng)濟(jì)管理的重要基礎(chǔ)和依據(jù)。但是，關(guān)于這些數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)規(guī)范與用戶的理解之間往往存在較大差異，影響對相應(yīng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的客觀評價(jià)與準(zhǔn)確應(yīng)用。本書通過詳細(xì)解析GDP等統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的概念、口徑范圍、計(jì)算方法和主要用途，原原本本地講述相應(yīng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的生成和運(yùn)用的真實(shí)邏輯，厘清各種“統(tǒng)計(jì)反差”背后的原委

自WTO在全球倡導(dǎo)貿(mào)易便利化以來，中國不僅積極參與全球貿(mào)易便利化行動，致力于削減這類貿(mào)易非效率問題，而且還在國內(nèi)大力推進(jìn)貿(mào)易便利化改革，這極大地提高了中國貿(mào)易便利化水平。但是在中國貿(mào)易便利化水平提高的同時(shí)，中國企業(yè)出口績效卻并未達(dá)到理想狀態(tài)，尤其是經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)后，企業(yè)出口盈利能力下降，其產(chǎn)品的出口競爭力較低。為實(shí)

本書介紹管理創(chuàng)新及大數(shù)據(jù)實(shí)踐的有關(guān)基本概念、基本方法和實(shí)踐案例。全書共分上下兩篇，上篇為管理創(chuàng)新篇，主要介紹管理的組織、領(lǐng)導(dǎo)、控制、決策、創(chuàng)新的基本概念、基本方法和管理實(shí)踐案例；下篇為大數(shù)據(jù)實(shí)踐篇，主要介紹大數(shù)據(jù)的基本概念、基本方法和管理實(shí)踐案例。

網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)是平臺經(jīng)濟(jì)的核心與基礎(chǔ)。近年來我國大力發(fā)展平臺經(jīng)濟(jì)，為數(shù)字經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)意味著網(wǎng)絡(luò)規(guī)模直接影響消費(fèi)者的效用和支付意愿，決定了企業(yè)的定價(jià)策略，而企業(yè)的定價(jià)策略又反過來影響網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)的強(qiáng)度和網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，因此網(wǎng)絡(luò)規(guī)模與企業(yè)的定價(jià)策略具有動態(tài)演變和相互影響的特征。本書從理論與實(shí)證的雙重角度介紹網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)對單

《數(shù)量經(jīng)濟(jì)研究》（TheJournalofQuantitativeEconomics）是由吉林大學(xué)數(shù)量經(jīng)濟(jì)研究中心主辦、吉林大學(xué)商學(xué)與管理學(xué)院協(xié)辦的學(xué)術(shù)文集。發(fā)表國內(nèi)外學(xué)者在數(shù)量經(jīng)濟(jì)的理論與應(yīng)用、經(jīng)濟(jì)形勢分析與預(yù)測、經(jīng)濟(jì)政策理論與評價(jià)、金融市場與金融風(fēng)險(xiǎn)、微觀經(jīng)濟(jì)計(jì)量與經(jīng)濟(jì)模擬、博弈論與制度經(jīng)濟(jì)學(xué)等研究成果。文集遵循百

本書以數(shù)字經(jīng)濟(jì)驅(qū)動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級為主線，通過構(gòu)建數(shù)字經(jīng)濟(jì)對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的評價(jià)指標(biāo)體系，系統(tǒng)研究了數(shù)字經(jīng)濟(jì)推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的作用機(jī)制及關(guān)鍵影響因素，實(shí)證分析了數(shù)字經(jīng)濟(jì)影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的路徑與差異原因，并據(jù)此從數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度，探索了我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的具體途徑和若干政策建議。本書包括總論篇、數(shù)字經(jīng)

物流區(qū)位作為物流企業(yè)、物流設(shè)施集聚的場所和空間位置及其與外部的空間聯(lián)系和所具有的社會經(jīng)濟(jì)意義，是認(rèn)識物流活動形成、演化和發(fā)展規(guī)律的基礎(chǔ)。本書旨在揭示物流區(qū)位形成與演化的一般規(guī)律、物流區(qū)位類型差異及空間聯(lián)系，總結(jié)物流區(qū)位理論的基本模型，探究不同空間尺度下的典型區(qū)位特征、物流空間行為與區(qū)位政策問題，豐富物流區(qū)位的理論與實(shí)證

本書結(jié)合中小城市空間擴(kuò)展邊界多年實(shí)地調(diào)研數(shù)據(jù)，從演化時(shí)空、形態(tài)、產(chǎn)業(yè)、人口、活力等方面探討西北地區(qū)城市建設(shè)用地邊界區(qū)域演化特征，提出對建設(shè)用地邊界區(qū)域演化產(chǎn)生實(shí)際影響的因素。根據(jù)不同地域、不同類型，選取秦嶺山地城市商洛市、綠洲城市酒泉市、資源型城市榆林市作為典型案例，對其中心城區(qū)建設(shè)用地邊界區(qū)域演變情景進(jìn)行分析及用地推

本書對重大工程創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)開展系統(tǒng)深入的研究，分為上下兩篇：上篇聚焦于重大工程創(chuàng)新機(jī)理與范式，在系統(tǒng)梳理工程創(chuàng)新及創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)等領(lǐng)域文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，探究重大工程創(chuàng)新的復(fù)雜性，分析重大工程創(chuàng)新孤島的形成機(jī)理和阻制，提出重大工程全景式創(chuàng)新范式及其治理邏輯；下篇基于生態(tài)系統(tǒng)視角，提出重大工程創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的理論構(gòu)念和典型特征，從

本書以環(huán)意國際旅行社為案例對象，從品牌聚焦切入，通過對環(huán)意品牌定位、內(nèi)外部品牌強(qiáng)化、品牌文化傳播和品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型過程的分析，揭示小微企業(yè)品牌在市場夾縫中生存且成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌的關(guān)鍵路徑和內(nèi)在機(jī)理。本書既是學(xué)術(shù)專著，也是領(lǐng)導(dǎo)品牌成長的實(shí)際案例。主體內(nèi)容共十四章，從導(dǎo)論、不忘初心、精準(zhǔn)定位、對內(nèi)夯實(shí)、對外整合、直入心智、繼續(xù)