輻射定標(biāo)作為光學(xué)定量遙感的前提和精度保障，近年來(lái)隨著我國(guó)衛(wèi)星遙感技術(shù)的迅猛發(fā)展得到空前重視。結(jié)合國(guó)內(nèi)外光學(xué)遙感定標(biāo)的新方法和理論，以及作者多年來(lái)在該領(lǐng)域取得的研究進(jìn)展和成果，本書(shū)系統(tǒng)介紹光學(xué)遙感器定標(biāo)基礎(chǔ)、大氣傳輸機(jī)理、遙感器成像原理、實(shí)驗(yàn)室定標(biāo)、星上定標(biāo)、基于場(chǎng)地實(shí)驗(yàn)的替代輻射定標(biāo)、交叉定標(biāo)等，總結(jié)定標(biāo)試驗(yàn)過(guò)程中各種

熱防護(hù)技術(shù)作為空間任務(wù)飛行器亟待解決的關(guān)鍵技術(shù)之一，是飛行器面向工程實(shí)際應(yīng)用時(shí)一個(gè)無(wú)法回避且必須突破的難題，它直接關(guān)系飛行器的飛行安全，該技術(shù)的突破對(duì)于實(shí)現(xiàn)其長(zhǎng)航時(shí)遠(yuǎn)程打擊能力提升具有重要戰(zhàn)略意義。本書(shū)介紹了空間任務(wù)飛行器減阻防熱技術(shù)的新進(jìn)展，主要包括新概念迎風(fēng)凹腔與逆向射流組合體技術(shù)、減阻桿與逆向射流組合體技術(shù)、新概

本書(shū)是作者在液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)健康監(jiān)控領(lǐng)域十多年研究成果的系統(tǒng)總結(jié)。在總結(jié)分析該領(lǐng)域國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)的基礎(chǔ)上，本書(shū)著重介紹了作者在這一方向的研究成果，主要包括：基于統(tǒng)計(jì)分析的發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)算法、基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)算法、基于模糊理論的發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測(cè)與診斷算法、液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)時(shí)故障檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)等。

裝備結(jié)構(gòu)服役時(shí)，受到溫度、濕度、振動(dòng)及噪聲等多物理場(chǎng)的作用，其動(dòng)態(tài)響應(yīng)準(zhǔn)確預(yù)測(cè)的難度顯著增加。針對(duì)裝備結(jié)構(gòu)在復(fù)雜服役環(huán)境下的動(dòng)態(tài)特性，本書(shū)通過(guò)理論建模、數(shù)值仿真和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證相結(jié)合，建立一套典型壁板結(jié)構(gòu)在熱環(huán)境下的聲振特性分析方法，獲得結(jié)構(gòu)振動(dòng)和聲響應(yīng)隨溫度的變化規(guī)律，從理論上解釋演化過(guò)程的原因，揭示熱載對(duì)結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性的影

本書(shū)面向飛行器制導(dǎo)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì),在簡(jiǎn)要給出被控對(duì)象數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上,主要介紹滑模變結(jié)構(gòu)控制、魯棒變?cè)鲆婵刂啤�協(xié)同控制以及基于數(shù)值計(jì)算的計(jì)算制導(dǎo)等先進(jìn)控制方法的基本原理及其流程,同時(shí)通過(guò)給出這些方法在實(shí)際飛行器制導(dǎo)控制中具體應(yīng)用的設(shè)計(jì)流程以及仿真驗(yàn)證,讓讀者能快速理解這些方法的原理,并明確其在飛行器制導(dǎo)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)

本書(shū)針對(duì)高超聲速飛行器氣動(dòng)設(shè)計(jì)、總體設(shè)計(jì)研究方向，系統(tǒng)介紹了高超聲速乘波設(shè)計(jì)理論、方法及國(guó)內(nèi)外最新進(jìn)展。本書(shū)主要分兩部分，第一部分介紹乘波設(shè)計(jì)理論和方法；分章節(jié)逐步介紹了基本設(shè)計(jì)工具（第二章）、乘波設(shè)計(jì)基本思路（第三章）、軸對(duì)稱流場(chǎng)乘波設(shè)計(jì)（第四章）、非軸對(duì)稱流場(chǎng)乘波設(shè)計(jì)（第五章）以及乘波體改型設(shè)計(jì)（第六章）等內(nèi)容。第

本書(shū)是飛行器制導(dǎo)與控制領(lǐng)域的一本專著，主要介紹多飛行器的協(xié)同任務(wù)規(guī)劃和航跡規(guī)劃、編隊(duì)控制、協(xié)同末制導(dǎo)及協(xié)同攔截技術(shù)。書(shū)中介紹了相關(guān)技術(shù)的研究背景、問(wèn)題描述、解決思路及方法和應(yīng)用場(chǎng)景。主要內(nèi)容有：多異構(gòu)無(wú)人機(jī)的協(xié)同任務(wù)規(guī)劃技術(shù)、基于分段貝塞爾曲線的多飛行器航跡規(guī)劃技術(shù)、多飛行器動(dòng)態(tài)面和預(yù)設(shè)性能編隊(duì)控制技術(shù)、多飛行器分布式

姿態(tài)控制是航天器完成在軌任務(wù)的重要保障，本書(shū)主要涵蓋了航天動(dòng)力學(xué)與控制專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的基本理論與方法，以及載人飛船、空間站等控制系統(tǒng)實(shí)例。主要內(nèi)容包括二體軌道動(dòng)力學(xué)、軌道攝動(dòng)理論、特殊類型的任務(wù)軌道、軌道機(jī)動(dòng)與控制、航天器的定軌原理、航天器的相對(duì)運(yùn)動(dòng)與交會(huì)軌道、編隊(duì)飛行的軌道原理、星座設(shè)計(jì)與保持、行星際飛行軌道設(shè)計(jì)、航天器

光學(xué)遙感對(duì)地觀測(cè)技術(shù)是人類獲取地球空間信息的重要手段，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中具有不可替代的作用。光學(xué)遙感影像的幾何質(zhì)量直接影響其應(yīng)用效果，而幾何定標(biāo)是保障光學(xué)衛(wèi)星影像幾何定位精度的重要手段。本書(shū)針對(duì)高分辨率星載光學(xué)衛(wèi)星，系統(tǒng)介紹在軌幾何定標(biāo)方法，分別介紹線陣推掃衛(wèi)星幾何成像模型、成像鏈路幾何誤差源及對(duì)定位的影響機(jī)理、基于定標(biāo)

《多飛行器協(xié)同控制理論及應(yīng)用》主要包括三部分：一部分為多飛行器系統(tǒng)的背景和研究現(xiàn)狀，講述了四旋翼無(wú)人機(jī)、無(wú)人直升機(jī)、固定翼無(wú)人機(jī)和導(dǎo)彈這四種飛行器數(shù)學(xué)模型、矩陣?yán)碚撆c圖論的基礎(chǔ)知識(shí)；第二部分為協(xié)同控制理論，主要包括積分器系統(tǒng)、一般通用系統(tǒng)的一致性算法和具有最好、魯棒、抗時(shí)延和抗干擾特性的協(xié)同控制算法；第三部分為協(xié)同控制