本書注重以馬克思主義政治經(jīng)濟(jì)學(xué)的相關(guān)原理來闡釋鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)，以課程思政為引導(dǎo)，加強(qiáng)以經(jīng)濟(jì)學(xué)原理的相關(guān)實(shí)踐來提升學(xué)生分析中國當(dāng)前經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的能力。本書主要內(nèi)容包括經(jīng)濟(jì)學(xué)導(dǎo)論、鐵路運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展、高速鐵路與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、鐵路運(yùn)輸需求、鐵路運(yùn)輸供給、鐵路運(yùn)輸運(yùn)營、鐵路運(yùn)輸效果、鐵路與“一帶一路”倡議。

本書內(nèi)容分為11章，采用理論研究與實(shí)證分析相結(jié)合的方法，從我國城市群都市圈多層次軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀與存在問題、國內(nèi)外城市群都市圈軌道交通發(fā)展啟示與經(jīng)驗(yàn)借鑒、多層次軌道交通一體化規(guī)劃建設(shè)管理、多層次軌道交通票務(wù)一體化、軌道交通融合現(xiàn)代新興技術(shù)與智慧化管理、多層次軌道交通一體化融合評價(jià)等方面深入分析研究，力圖探索出我國城市群

本書的具體內(nèi)容如下：管理會計(jì)—財(cái)政部管理會計(jì)工具成本控制；會計(jì)核算—會計(jì)準(zhǔn)則相關(guān)的記賬、報(bào)表、核算機(jī)構(gòu)設(shè)置、會計(jì)基礎(chǔ)工作標(biāo)準(zhǔn)化；資產(chǎn)管理—實(shí)物資產(chǎn)(固定資產(chǎn)、存貨)；資金管理—資金運(yùn)用、應(yīng)收款、應(yīng)付款管理、資金籌集、資金支付、承兌匯票等；收入清算管理—與運(yùn)輸進(jìn)款相關(guān)的稽查、票據(jù)、收入數(shù)據(jù)(鐵路局的收入部門)和客貨清算；

本書為國鐵集團(tuán)2023年財(cái)務(wù)骨干培訓(xùn)班培訓(xùn)總結(jié)成果展示，內(nèi)容涵蓋管理會計(jì)—財(cái)政部管理會計(jì)工具+成本控制；會計(jì)核算—會計(jì)準(zhǔn)則相關(guān)的記賬、報(bào)表、核算機(jī)構(gòu)設(shè)置、會計(jì)基礎(chǔ)工作標(biāo)準(zhǔn)化；資產(chǎn)管理—實(shí)物資產(chǎn)(固定資產(chǎn)、存貨)；資金管理—資金運(yùn)用、應(yīng)收款、應(yīng)付款管理、資金籌集、資金支付、承兌匯票等；收入清算管理—與運(yùn)輸進(jìn)款相關(guān)的稽查、

針對我國城市軌道交通大規(guī)模集中建設(shè)資金壓力大且建設(shè)周期長與地方政府作為軌道交通投資建設(shè)主體融資困難且當(dāng)前投融資模式不具可持續(xù)性之間的矛盾，本書從土地價(jià)值捕獲的角度出發(fā)，通過分析軌道交通和房地產(chǎn)價(jià)值的關(guān)系，探討土地價(jià)值捕獲機(jī)制為我國城市軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施融資的可能性和必要性，運(yùn)用案例具體講述開發(fā)型土地價(jià)值捕獲機(jī)制，并指出下

《我們在西藏修鐵路》是一本記錄中國鐵路工人在世界之巔西藏修鐵路的影像紀(jì)實(shí)。本書收錄了200余幅攝影作品，內(nèi)容上由史詩建筑祥美三個(gè)板塊組成。書內(nèi)圖片記錄的時(shí)間跨越近20年，展示了青藏高原兩條史詩級鐵路青藏鐵路和拉林鐵路的建設(shè)全過程。本書通過獨(dú)特敏銳的視角，全方位展現(xiàn)了青藏鐵路從修建、通車，到對西藏人民生活的切實(shí)改善。

本書主要研究了中國高速鐵路的多重效應(yīng)。首先，采用定性分析、案例分析與實(shí)證檢驗(yàn)等研究方法，從社會、經(jīng)濟(jì)、創(chuàng)新、國際、環(huán)保、政治、文化和綜合運(yùn)輸體系優(yōu)化8個(gè)方面分析與評價(jià)了我國高速鐵路開通發(fā)揮的多重效應(yīng)，各章既有高速鐵路線路、高速鐵路區(qū)域等多種案例的深入分析，也有基于大數(shù)據(jù)的對經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會發(fā)展的宏觀、中觀及微觀實(shí)證分析。

本書根據(jù)教育*《高等職業(yè)學(xué)校專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》和《職業(yè)教育專業(yè)簡介》（2022?年修訂）的最新要求編寫。全書共八章，分別為客運(yùn)市場營銷概述、客運(yùn)市場分析、客運(yùn)目標(biāo)市場、客運(yùn)產(chǎn)品策略、客運(yùn)價(jià)格策略、客運(yùn)分銷渠道策略、客運(yùn)促銷策略、客運(yùn)市場營銷管理。本書體系完整，案例豐富，適合作為高等職業(yè)學(xué)校民航運(yùn)輸服務(wù)專業(yè)、空中乘務(wù)專業(yè)、鐵

《風(fēng)起膠濟(jì)》以詳實(shí)的史料、實(shí)地的走訪為基礎(chǔ)，通過對膠濟(jì)鐵路從規(guī)劃、建設(shè)到變遷的全方位記錄，繪就了膠濟(jì)鐵路自19世紀(jì)末至21世紀(jì)初橫跨三個(gè)世紀(jì)的歷史長卷。作者采用了時(shí)間與空間經(jīng)緯交織的敘事結(jié)構(gòu)，橫向以山東高鐵環(huán)線上的站點(diǎn)為書寫對象，顯現(xiàn)了膠濟(jì)鐵路對于山東地區(qū)的地理格局、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和文化傳播的深刻影響。縱向則選取了百年膠濟(jì)史

本書以2023年廣州市軌道交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟首次開展的廣州市軌道交通產(chǎn)業(yè)人力資源調(diào)查為依托，結(jié)合對產(chǎn)業(yè)鏈龍頭和骨干企業(yè)以及人才培養(yǎng)重點(diǎn)單位開展的調(diào)研，在掌握第一手資料的基礎(chǔ)上，以綜合與分領(lǐng)域發(fā)展為重點(diǎn)內(nèi)容，對廣州市軌道交通產(chǎn)業(yè)人力資源發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行分析和研判。全書設(shè)立綜合篇、領(lǐng)域篇、專題篇和交流篇，結(jié)合新形勢下產(chǎn)業(yè)發(fā)展對人力資