本書采用新的國家標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)的技術(shù)規(guī)定，按照學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律規(guī)劃教材內(nèi)容，注意把握教材的科學(xué)性、系統(tǒng)性、實(shí)用性。本書內(nèi)容共11章，包括制圖的基本知識、幾何作圖、正投影法與三視圖、基本幾何體的三視圖、軸測圖、組合體、機(jī)件圖樣畫法、標(biāo)準(zhǔn)件及常用件、零件圖、裝配圖、計算機(jī)繪圖等，著重闡明了繪制圖樣和識圖的基本理論和方法步驟，突出

《機(jī)械工程材料》從工程應(yīng)用角度出發(fā)，闡述了金屬材料的結(jié)構(gòu)、組織、性能及其影響因素等基本理論和基本規(guī)律，介紹了常用黑色金屬和有色合金的特點(diǎn)及應(yīng)用，討論了機(jī)械零件的失效及選材等內(nèi)容。本書共分8章。第1章介紹金屬材料的力學(xué)性能，第2章介紹合金的結(jié)構(gòu)與相圖，第3章介紹金屬材料的熱處理，第4～7章分別介紹碳鋼、合金鋼、鑄鐵和有色

本書以機(jī)電一體化系統(tǒng)的組成為主線，系統(tǒng)介紹了機(jī)電一體化系統(tǒng)各主要組成部分及其控制技術(shù)和控制策略，并通過實(shí)例詳細(xì)介紹了機(jī)電一體化系統(tǒng)的設(shè)計方法。本書在機(jī)械系統(tǒng)部件、執(zhí)行器、運(yùn)動傳感器選擇方面有別于現(xiàn)有機(jī)電一體化書籍，如RV減速器、滾動導(dǎo)軌、自動化流水線機(jī)構(gòu)、直線電機(jī)、行程和接近開關(guān)等都是較新的內(nèi)容。本書還著重采用三菱PL

本書主要介紹智慧工廠必備環(huán)節(jié)的理論知識，同時結(jié)合微型化智慧工廠實(shí)例進(jìn)行說明。全書共分為十章，主要內(nèi)容包括智能管理系統(tǒng)、柔性制造系統(tǒng)、智能物流系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)、數(shù)字控制與先進(jìn)加工、機(jī)器視覺檢測與識別、通信機(jī)制、狀態(tài)監(jiān)測與環(huán)境控制、虛擬仿真技術(shù)等，基本涵蓋了智能制造、智慧工廠的核心關(guān)鍵技術(shù)，內(nèi)容豐富，實(shí)例典型，可以同時

本書根據(jù)職業(yè)院校人才培養(yǎng)要求編寫，講述了平面機(jī)構(gòu)的運(yùn)動簡圖及自由度、平面連桿機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)、帶傳動和鏈傳動、齒輪傳動、齒輪系、連接、軸、軸承、聯(lián)軸器和離合器等內(nèi)容。書中每單元后附有適量的習(xí)題，書后附有課程實(shí)驗(yàn)，學(xué)�？筛鶕�(jù)實(shí)際情況選用。另外，為方便教學(xué)，書中配套視頻、動畫等數(shù)字資源，可掃描書中二維碼觀看學(xué)習(xí)；配套教學(xué)課件

本書是在綜合國內(nèi)外最新研究成果和相關(guān)參考文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合作者在先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域多年的教學(xué)和科研實(shí)踐編寫而成的。本書從科學(xué)思維、學(xué)科綜合和技術(shù)集成的角度，以先進(jìn)制造工藝技術(shù)為核心，以先進(jìn)工程設(shè)計技術(shù)、先進(jìn)制造工藝和制造自動化技術(shù)為主干，以先進(jìn)生產(chǎn)管理技術(shù)和先進(jìn)制造模式為軟環(huán)境，系統(tǒng)地構(gòu)建了先進(jìn)制造技術(shù)的知識體系。旨在使

本書以典型和熱門的機(jī)電控制系統(tǒng)為研究對象，包括倒立擺、并聯(lián)運(yùn)動平臺、輪足式機(jī)器人等，圍繞設(shè)計過程中的系統(tǒng)分析、控制實(shí)現(xiàn)和性能優(yōu)化問題，詳細(xì)介紹了該類機(jī)電控制系統(tǒng)的綜合建模與仿真技術(shù)。本教材從機(jī)電控制系統(tǒng)基本組成和工作原理的概念出發(fā)，介紹了建模與仿真的基本理論，詳細(xì)介紹了針對機(jī)電控制系統(tǒng)當(dāng)下最流行的建模與仿真軟件：MAT

本書根據(jù)高職高專人才的培養(yǎng)目標(biāo)、教育部關(guān)于《高職高專教育機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)課程教學(xué)的基本要求》及高等職業(yè)教育教學(xué)和改革的要求，參照最新頒布的相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)技能等級考核標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合編者多年從事教學(xué)、生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)編寫而成。 本書以“分析、設(shè)計典型的機(jī)械傳動裝置”作為任務(wù)驅(qū)動，將任務(wù)劃分為各個項(xiàng)目，按項(xiàng)目目標(biāo)、項(xiàng)目描述、項(xiàng)目

本書基于離散元仿真技術(shù)和試驗(yàn)對刮板輸送機(jī)運(yùn)載系統(tǒng)的力學(xué)效應(yīng)、磨損和耐磨策略進(jìn)行分析，主要內(nèi)容包括：構(gòu)建了煤顆粒的離散元模型和刮板輸送機(jī)運(yùn)載系統(tǒng)的剛散耦合模型，著重探索了刮板輸送機(jī)運(yùn)載系統(tǒng)的受力特征及磨損效應(yīng)，包括煤散料的分布特征、散料壓縮力的分布特征、煤散料對主要部件的載荷特征以及復(fù)雜工況下典型的接觸力學(xué)效應(yīng)；結(jié)合以上

微動是指緊配合或間隙配合部件在各種振動環(huán)境（如機(jī)械振動、電磁振動、冷熱循環(huán)、流致振動、人體運(yùn)動等）下，接觸界面間發(fā)生極小幅度的相對運(yùn)動，其幅值通常在微米量級。微動可導(dǎo)致配合部件間的材料磨損，引發(fā)咬合、松動、界面污染、振動噪聲增加等現(xiàn)象.本專著以西南交通大學(xué)微動研究團(tuán)隊(duì)近15年的研究成果為主，結(jié)合目前國際學(xué)術(shù)界的最新研究

本書為適應(yīng)現(xiàn)代機(jī)械產(chǎn)品和結(jié)構(gòu)的動力學(xué)分析及動態(tài)設(shè)計需要，結(jié)合作者多年的科研和教學(xué)實(shí)踐撰寫而成。本書主要闡述高等機(jī)械系統(tǒng)動力學(xué)的結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)。全書共6章，主要內(nèi)容包括機(jī)械系統(tǒng)動力學(xué)概述、齒輪結(jié)構(gòu)動力學(xué)、凸輪結(jié)構(gòu)動力學(xué)、軸承動力學(xué)、轉(zhuǎn)子動力學(xué)分析方法與模型、轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動力學(xué)分析與控制等。

現(xiàn)代工廠面對全球化和新技術(shù)帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，需要靈活實(shí)用的精益制造和優(yōu)化方法。數(shù)字孿生信息技術(shù)方法有望幫助工廠更好地應(yīng)對全生命周期的新問題和挑戰(zhàn)。本書提出面向工廠全生命周期構(gòu)建數(shù)字孿生的方法框架，指出方法框架的構(gòu)成核心即數(shù)字孿生實(shí)踐環(huán)，并說明數(shù)字孿生實(shí)踐環(huán)的組成要素和作用。在數(shù)字孿生方法框架的基礎(chǔ)上，展開面向制造型企業(yè)

本書以實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)輸出運(yùn)動解耦為目標(biāo)，建立了解耦構(gòu)型的拓?fù)潢P(guān)系理論映射模型，為機(jī)構(gòu)解耦的構(gòu)型判定提供了理論依據(jù)，并提出了串聯(lián)型支鏈解耦的綜合流程。根據(jù)運(yùn)動合成規(guī)律，分析了平面軸線、空間軸線及共點(diǎn)軸線的遷移規(guī)律。基于支鏈的輸出運(yùn)動特征，提出了正則解耦輸出運(yùn)動的綜合準(zhǔn)則，構(gòu)建了正則解耦輸出運(yùn)動特征的實(shí)現(xiàn)條件�；�于解耦并聯(lián)機(jī)構(gòu)輸

《裝配公差分析自動化方法》圍繞實(shí)現(xiàn)公差分析自動化這一目標(biāo)，研究相關(guān)的理論和技術(shù)，提出基礎(chǔ)理論和基本方法，包括幾何要素的約束自由度理論、幾何要素控制點(diǎn)變動模型、幾何要素的基準(zhǔn)體系及其建立規(guī)則與評價方法、三維公差標(biāo)注正確性檢查方法、機(jī)器模型的幾何要素誤差傳遞關(guān)系圖、機(jī)器模型的坐標(biāo)系層次體系、基于真實(shí)機(jī)器模型的裝配位置計算方

本書共分為8章。第1章為緒論，介紹了創(chuàng)新設(shè)計概述、創(chuàng)新教育與創(chuàng)新人才的培養(yǎng)；第2章為創(chuàng)新思維與技法，主要以創(chuàng)造學(xué)的理論為依據(jù)，結(jié)合實(shí)際問題分析了創(chuàng)新思維的方法，以及各種創(chuàng)新的技法；第3章為機(jī)械系統(tǒng)方案設(shè)計的創(chuàng)新，重點(diǎn)論述了功能綜合、原理方案綜合、構(gòu)型綜合以及TRIZ創(chuàng)新理論；第4章為機(jī)構(gòu)的創(chuàng)新設(shè)計，分別就機(jī)構(gòu)的變異與演

"本書共12章，分為上下兩篇內(nèi)容，上篇包括第1章至第5章，介紹基于集中參數(shù)建模的車輛液壓系統(tǒng)及其仿真，包含液壓流體力學(xué)基礎(chǔ)、液壓元件仿真、液壓回路和系統(tǒng)仿真和車輛液壓系統(tǒng)仿真及應(yīng)用；下篇包括第6章至第12章，介紹基于分布參數(shù)建模的車輛流體流動仿真及應(yīng)用，包含計算流體力學(xué)理論、潤滑系統(tǒng)流動、濕式離合器流場、滾動軸承流場、

"機(jī)械結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計是實(shí)現(xiàn)材料最優(yōu)利用的關(guān)鍵，既可提升結(jié)構(gòu)的承載性能，又可減少材料的應(yīng)用，還可實(shí)現(xiàn)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計、人工材料、增材設(shè)計等，也是數(shù)字化設(shè)計和制造一體化的關(guān)鍵。本書從結(jié)構(gòu)設(shè)計出發(fā)，介紹了典型的優(yōu)化領(lǐng)域和一些優(yōu)化工具方法，對于重要的凸規(guī)劃問題，重點(diǎn)介紹了拉格朗日對偶法，分別以離散結(jié)構(gòu)和連續(xù)結(jié)構(gòu)為研究對象，介紹了

本書結(jié)合最新的技術(shù)制圖與機(jī)械制圖國家標(biāo)準(zhǔn)，注重理論聯(lián)系實(shí)際，以“夠用”“實(shí)用”為基本原則，內(nèi)容由淺入深、圖文并茂。全書內(nèi)容主要包含四個模塊：零件圖識讀與繪制，裝配圖識讀與繪制，設(shè)備、管道布置圖識讀，軸類零件測繪。在各子模塊的典型任務(wù)中，均安排了課前學(xué)習(xí)任務(wù)單、課前檢驗(yàn)、引入新課、教學(xué)任務(wù)展開、下課前準(zhǔn)備、課后要求、課后

本書是根據(jù)*高等學(xué)校工程圖學(xué)教學(xué)指導(dǎo)委員會2015年修訂的普通高等學(xué)校工程圖學(xué)課程教學(xué)基本要求編寫的，采用三維建模、雙色印刷等手段，突出作圖過程，強(qiáng)調(diào)知識重點(diǎn)；利用二維碼技術(shù)，進(jìn)行立體模型的動畫演示和作圖過程展示，實(shí)現(xiàn)文本、網(wǎng)絡(luò)媒體、立體動畫的有機(jī)結(jié)合。本書內(nèi)容涵蓋制圖的基本知識與技能，點(diǎn)、直線和平面的投影，立體的投影

"本書針對高職教學(xué)特點(diǎn)，以對學(xué)生進(jìn)行氣動、液壓技術(shù)技能訓(xùn)練為目標(biāo)，采用活頁式工作手冊形式，主要內(nèi)容包括氣動基本回路安裝與調(diào)試、電子氣動控制回路安裝與調(diào)試、氣動與PLC控制回路安裝與調(diào)試、液壓系統(tǒng)的安裝與調(diào)試四大學(xué)習(xí)模塊，每個模塊下設(shè)置多個學(xué)習(xí)任務(wù)，每個任務(wù)均采用“任務(wù)驅(qū)動”的模式組織內(nèi)容，每個任務(wù)結(jié)合工程實(shí)際，選用豐富